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印象中大概有两年了，总是怀疑排气管隔热板松动，去日产4S店诊断，也说是隔热板开焊。。。焊了，还响，，，搜帖子，用不锈钢抱箍捆扎，还是响。。。就是那种铁皮碰撞的杂音......一度怀疑三元催化器内部开焊。。。三十多年的老司机，各种问，各种看，各种搜。。。不经意，一年轻修理工说可以解决，，，原来是皮带震动响。。。。。。呵呵呵，呵呵呵......某宝下单，专车专用，，，，，，
发电机的单向皮带轮，，，恶补搜帖子，，，原来如此。。。老车皮带涨紧装置是固定式的，皮带容易松动，需定期调整松紧程度，，新式发动机皮带涨紧装置是扭簧弹性涨紧，活动的，与之匹配的设计成单向皮带轮，消除不同步时的震动。。。有些店只换发电机，，，好在咱这车发动机舱富裕，啥都不用拆，只换皮带轮... 干脆，换了机油，做了四轮定位。。。。。拆除了内置胎压监测。
