新旧比较，原厂件明显已经漏油
其实原厂后减震顶胶底座无需更换，我不懂购买了两个原厂后减震顶胶（420元）有些浪费了，建议其他车友无需更换。
铮亮的后减震原厂顶胶，其实无需更换
整个施工过程将近5小时。
两升DOT4刹车油，机器更换
既然轮胎卸了，减震拆了，顺便把刹车油也一起更换了，上次更换是两年前6万公里的时候。
四个轮子各放出500ml左右刹车油
机器压力自动更换，通过压力把新油压入，旧油持续放出，感觉更换后刹车点头的现象没有了，刹车偏软偏线性了，特意试了下急刹车还是很给力，ABS介入及时，稳稳刹停，不知是不是和更换新胎有关。
网上对蒙诺品牌的评价比较多 ，说好说坏都有，我更换的是倍骋系列，是基础款，不是他的高端系列，更换后跑了500多公里，其中300公里高速，以及100多公里市区路况，其他为乡下一般路况，感觉如下：1.开始担心基础款无法满足锐界2吨多的车重，实际使用支持很到位，和原厂一样硬朗。2.SUV车身高担心拐弯侧倾，其实是多虑了，车速快急转弯什么车都不安全，降低车速为首位，我也未感觉目前正常转弯和原厂减震有什么区别。3.担心减震偏软，其实和原厂一样硬，舒适型一般，过减速带一样弹跳明显，绝对不是偏软舒适类型。目前使用后未有异响，和原厂件未感觉明显区别，跑告诉也平稳，方向路感都比较清晰，感觉还是满意的。
最后说说我对锐界的感觉，7座车带我们全家多次远足，虽然有些这样那样的问题，但完全还是让我放心的，主动安全系统多次帮我避免交通事故，高速平均油耗10左右，市区平均油耗14左右，碰到下班堵车16个油也很正常，既然买了美系SUV，自重超过2吨的车，其实我也未考虑过油耗，做个全面保养，好好对待他，争取稳稳当当再开个10年8年。
