核心提示：新年新气象啊爱车嘉旅正好跑到公里数保养，发个保养作业支持一下 通常汽车行驶60000公里属于大保养,更换机油和机油滤芯，查看空气滤芯和机油滤芯是否需更换，需特别留意一下刹车油和刹车片、火花塞等，以及油路的清洗。保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个...
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新年新气象啊爱车嘉旅正好跑到公里数保养，发个保养作业支持一下
通常汽车行驶60000公里属于大保养,更换机油和机油滤芯，查看空气滤芯和机油滤芯是否需更换，需特别留意一下刹车油和刹车片、火花塞等，以及油路的清洗。保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。这里提醒各位车主，保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目可以不用去做,另外他们推荐加钱的直接拒绝。
预约s4店换机油齿轮油，到了直接上起落架，开始保养
机油也正好跑到1万公里保养，每次都是机油机油滤芯油底螺丝
换油就得换机油滤芯
看机油颜色也是该换了
大众DQ200干式双离合的变速箱齿轮油本次6万公里正好换齿轮油，s店提供变速箱油延保2年变速箱配件，感觉性价比还可以，DQ200总共买2L变速箱油即可，总共使用1.7L，体现了干式双离合保养成本低的优势。如果是湿式双离合或者6AT，2L肯定不够。
滑阀箱油一般不需要更换，原因有二：①工作环境密封，基本无磨损的杂质②更换需要拆卸，手法不专业，反而容易把原厂滑阀箱修坏。个人认为只有在顿挫特别严重的情况下，才需要考虑换滑阀箱油。
再来说说更换变速箱齿轮油的理由，个人认为原因有二：①变速箱齿轮在工作过程中，肯定会有磨损，因此齿轮油会被污染。②任何油品都是有寿命的，时间长了会变质。因此，当出现顿挫时，应该更换被污染的齿轮油。除了更换齿轮油，还应该更换变速箱油滤芯，但我在网上没找到相关说明，其他车友可以研究下。
更换齿轮油后的感觉就是，换挡更平顺，顿挫消失了。
其实变速箱油还是很清澈的，正好有给延保2年变速箱活动，换换挺好
