剩下的油全部搞进内球笼
合 体，待使用专用的卡箍钳把卡箍锁死，小卡箍和大卡箍用的钳子还不一样，这两把钳子远比维修包贵
半轴插 进去就全装上收工了装好半轴后跑了几公里，和之前一样，无异常，开到前几天换变速箱油的地沟，准备装发动机护板时发现，从变速箱上流下了一点红色液体，惊了一下，以为了变速箱漏油了，手摸了下，闻了下，确定是防冻液漏。
了解到EA111发动机进气歧管下面那个废气加热管漏水是通病，就直接买了废气加热管，换
防冻液少得挺快的，应该是有漏点
卖家说是原厂德国进口，其实我是不信的，买都买了，换了再说
拆
14万公里，没清理过积碳，用过2瓶TCP，进气口积碳情况后面更换、安装的图片就没拍了，拆下来发现废气加热管并没有漏点，心凉了半截，看来是误判了，也不管了，拆都拆得这么辛苦了，索性就换上新的吧，原厂用了14万公里废气加热管被误杀了。后面开了几天，还是发现变速箱上有漏液，最后拔掉副水壶的回水管，用打气泵打 压查漏，终于找到了漏点，是节温器通向水泵水管那个O型圈位置漏，话不多说，买
