核心提示：进口大切用到现在也已经快8年了，各方面表现都很不错。之前年检的时候也没有任何问题，都是一次过。但是今年去年检的时候却出问题了。。。左边大灯罢 工了，右边大灯的灯光亮度也不够，年检不合格，要把车灯搞好了才能重新去年检了。其实之前两个车灯都还好好的时候，晚上开车的时候就觉得车灯一直都不太够亮，晚上开车特...
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进口大切用到现在也已经快8年了，各方面表现都很不错。
之前年检的时候也没有任何问题，都是一次过。
但是今年去年检的时候却出问题了。。。
左边大灯罢 工了，右边大灯的灯光亮度也不够，年检不合格，要把车灯搞好了才能重新去年检了。
其实之前两个车灯都还好好的时候，晚上开车的时候就觉得车灯一直都不太够亮，晚上开车特别难受。一下也想看怎么搞一下，但是都是一忙就又拖过去了。
这次是被逼无奈了，不搞也要搞了。先是找了柳城当地的修理厂，但是朋友说他们搞不了这个车灯，介绍了本地的一家专业改灯店。
开车到店后才发现，原来问题并没有自己想的这么简单。
8年的大切，漆水还是很不错的，依然亮堂堂，就是左边这个车灯不亮了有点难看。改灯店的老板先是帮测试了不亮的左边大灯，发现灯泡是好的，估计是别的地方出问题了，具体的还要仔细检查才知道（最后经过检查是原车氙气灯的供电模块坏了）。
右边的大灯经过测试，灯泡也是没有问题的，但是里面的那个透镜老化了，所以造成了车灯反光效果差，感觉像是不聚光一样。
处理方案一：更换一对全新的氙气透镜、更换左侧氙气灯供电模块。
处理方案二：直接更换一对全新的LED透镜、激光透镜，原车的氙气透镜、氙气灯泡、供电模块这些都不用了。
最后算了一下，发现直接换激光透镜并没有比方案一多花多少钱，而且总体的车灯亮度和照明效果要比方案一要好很多。
既然如此，那就直接改成激光大灯吧，也算是与时俱进了。
经过一番对比，最后选了这款性价比还算不错的直射激光双光透镜。
拆下大切的车灯马上就要开搞了。
大切原车配置的氙气双光透镜，服役8年也老化了，也确实该换掉了。
灯罩也已经开始老化了，而且上面还有些小裂痕是开车在路上被小石头嘣的。
左边和右边的情况一样，裂痕更多。
反正改透镜都要把灯罩打开了，就顺便换一对新灯罩吧，这样看上去感觉也更些。
大切车灯已经打开。里面的透镜原来就是这么小小一个。马上要把下面这对激光透镜装到车上去了。
原车的透镜和马上要改的透镜差别还是挺大的。
看似就换一个透镜，好像直接扭螺丝一换就行了，但是其中还真是挺多事情要做的，只要其中任何一步没做好，最后改出来的车灯就不达标。看着改灯师傅一点点的做调整、调试，到最后装好，前前后后几个小时就过去了。
激光透镜已经装到灯内，全新的灯罩也已经掉上。
