核心提示：我的莱比锡最后的绝唱X1已经开了八年半了，之前一直很顺畅，到目前为止发现的小问题是前避震有点渗油，发动机密封圈有点渗油，其余都正常。最近这段时间一直忙着在南昌做酒店，老X1也没带到南昌一直停放着，这次回来发现电瓶有蛮严重的损耗了，现在是夏天还能正常发动，估计到了冬天温度下降的话，发动肯定有问题了。趁...
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我的莱比锡最后的绝唱X1已经开了八年半了，之前一直很顺畅，到目前为止发现的小问题是前避震有点渗油，发动机密封圈有点渗油，其余都正常。最近这段时间一直忙着在南昌做酒店，老X1也没带到南昌一直停放着，这次回来发现电瓶有蛮严重的损耗了，现在是夏天还能正常发动，估计到了冬天温度下降的话，发动肯定有问题了。趁着现在有空，换个电瓶吧，毕竟开了八年半都没有换过电瓶，再怎么说也值了。
拆下来的电瓶，测试下，已经到了寿命了
每次启动的时候，都显示黄色故障灯了
明显检测到蓄电池的电量不足了。
现在问题出现了，我的老X1是不带系统自动启停功能的，所以我一直认为原车的电瓶也就是普通的电瓶，最多也就500~600元就可以搞定的。
老X1的电瓶是在后备箱的
开车到了京东车友会，打开看看电瓶，带BMW标的瓦尔塔德国制造的，初看也就是70AH，760A的12V电瓶 .结果到了店里检查后说，我的车虽然不带原厂的自动启停系统，但是标配的电瓶是带启停功能的AGM电瓶，这个要换一下需要1200+。我就搞不懂了，网上查了下也没有明确的说法，然后电话联系4S，4S也说不清楚，就知道要换下需要2400+材料费加上人工总价需要3000不到，这个肯定不能接受的。继续在京东上看看，联系京东客服，发了照片，发了行驶证，客服看了推荐瓦尔塔蓝标不带启停的，506元就可以，直接拍了下单。很快晚上的时候工作人员联系后直接到了现场，仔细看了下，确认原厂的是AGM的带启停的70AH电瓶，看了下电瓶的位置说还可以加大用80AH的，能确认了就好，京东上继续联系客服，退了原来的，更换了80AH的瓦尔塔AGM电瓶，约好了第二天上门更换。
可以看见原车上电瓶红线遮住的地方有明确的AGM标识
原车电瓶旁边空出一大块，可以换大一号容量的电瓶
