核心提示：21年10月购买艾力绅，看着造型大方，空间宽敬，动力充沛，使用基本满意。开惯了轿车，感觉艾力绅板悬有点板硬，底盘也有点矮，使用两个月后产生了要改动改动的想法，2022年1月份先是换了4根避震，使用两个月感觉效果不理想，3月份又采用了增高再减震的方法进行了改装，安装了再减震增高件和减震舒适件，套件无损...
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21年10月购买艾力绅，看着造型大方，空间宽敬，动力充沛，使用基本满意。开惯了轿车，感觉艾力绅板悬有点板硬，底盘也有点矮，使用两个月后产生了要改动改动的想法，2022年1月份先是换了4根避震，使用两个月感觉效果不理想，3月份又采用了增高再减震的方法进行了改装，安装了再减震增高件和减震舒适件，套件无损安装，比较简单，原车部件不改动、不更换，通过这次安装，底盘增高前面3厘米，后面4厘米，消除了板悬板硬的感觉，过沟过坎震动幅度明显减小，行车噪声明显降低，通过性大幅提升，也解决了底盘低走差路托底问题，驾驶感觉更加沉稳，认为是最具性价比的改装，对整个改装效果比较满意。
安装完成，前面增高3厘米，后面4厘米，车身明显高大威武，车子接近角、离去角都有增加，通过性非常好，底盘高度有了Uv的感觉，舒适性类似于独立悬挂，使用效果比较满意。
安装完成后前轮近照
增高再减震全套件，套件精致精美，精密适配，无损安装，安装简单，缓冲吸能，增高再减震，本帖改装用的就是这套件。
套件前件，钢制螺丝和缓冲吸能环。缓冲吸能环具有缓冲震动、阻尼传导噪声的作用，驾驶沉稳与降低行驶噪声。
套件与前避震适配示意图。
前件安装就位示意。安装不需要拆解避震总成，直接在避震顶安装，安装的过程就是避震总成卸下再回装的过程。
套件安装完成一管。
后件安装完成的样子。
