核心提示：今天把媳妇车保养了一下，去4s店换的机油机滤，2年跑了18000公里，这是第三次换机油，距离上次过去10个月，跑了4000公里，车买来没人开，卖了还不值钱。回来后自己也把空气滤芯空调滤芯换了一下，比较喜欢曼牌，但没活动，又不想等，就买的马 勒，第三方产品曼牌和马 勒差不多，还有韦斯特，博世牌子大，但...
今天把媳妇车保养了一下，去4s店换的机油机滤，2年跑了18000公里，这是第三次换机油，距离上次过去10个月，跑了4000公里，车买来没人开，卖了还不值钱。回来后自己也把空气滤芯空调滤芯换了一下，比较喜欢曼牌，但没活动，又不想等，就买的马 勒，第三方产品曼牌和马 勒差不多，还有韦斯特，博世牌子大，但滤芯就太单薄了，做工也不好。其它小牌子卡卡买等等也可以，以前每个牌子都买过，都在日本车上做实验简简。沃尔沃空调滤芯的盖板用料很足，而且两层板，做工精细，设计巧妙，看不见的地方还是很下功夫的。领克01的拆解看过，比bba用料都足很多。家里另外三台日本车就一个手指宽的破塑料条，卡上还晃荡。4s空滤加工时480,，空调滤没问，一般情况比空气滤贵40%左右。说明书写的空气滤3万、空调2万更换，我都没到。其它车都是一万或者一年一换，反正便宜，勤换节气门都不用清洗，很干净。40跑18000，两年有点对不住它了。版主和其他车主有换过火花塞，防冻液，刹车油，变速箱油的么。多取取经，火花塞4万好像，其它的都没写。这方面保养周期确实比日系短，而且费用贵很多啊，日系防冻液16万，火花塞铱铂金10万，变速箱油有8万的有免维护的，也是爱信8at,下面发些图片。
