核心提示:今天把媳妇车保养了一下,去4s店换的机油机滤,2年跑了18000公里,这是第三次换机油,距离上次过去10个月,跑了4000公里,车买来没人开,卖了还不值钱。回来后自己也把空气滤芯空调滤芯换了一下,比较喜欢曼牌,但没活动,又不想等,就买的马 勒,第三方产品曼牌和马 勒差不多,还有韦斯特,博世牌子大,但...
今天把媳妇车保养了一下,去4s店换的机油机滤,2年跑了18000公里,这是第三次换机油,距离上次过去10个月,跑了4000公里,车买来没人开,卖了还不值钱。回来后自己也把空气滤芯空调滤芯换了一下,比较喜欢曼牌,但没活动,又不想等,就买的马 勒,第三方产品曼牌和马 勒差不多,还有韦斯特,博世牌子大,但滤芯就太单薄了,做工也不好。其它小牌子卡卡买等等也可以,以前每个牌子都买过,都在日本车上做实验简简。沃尔沃空调滤芯的盖板用料很足,而且两层板,做工精细,设计巧妙,看不见的地方还是很下功夫的。领克01的拆解看过,比bba用料都足很多。家里另外三台日本车就一个手指宽的破塑料条,卡上还晃荡。4s空滤加工时480,,空调滤没问,一般情况比空气滤贵40%左右。说明书写的空气滤3万、空调2万更换,我都没到。其它车都是一万或者一年一换,反正便宜,勤换节气门都不用清洗,很干净。40跑18000,两年有点对不住它了。版主和其他车主有换过火花塞,防冻液,刹车油,变速箱油的么。多取取经,火花塞4万好像,其它的都没写。这方面保养周期确实比日系短,而且费用贵很多啊,日系防冻液16万,火花塞铱铂金10万,变速箱油有8万的有免维护的,也是爱信8at,下面发些图片。