核心提示：不知不觉这台卡罗拉在我手里已经有一年多的时间了，车子平时大多数用于日常上下班通勤，偶尔也会跑几次高速。这么长时间的驾驶以来，真的非常庆幸自己选择了这台卡罗拉，不仅在油耗方面让我感到很放心，车子开起来也非常的舒服，也很耐造。眼看又到了要保养的时间，不过也就行驶了万多公里，做一个简单的基础保养就可以了。...
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不知不觉这台卡罗拉在我手里已经有一年多的时间了，车子平时大多数用于日常上下班通勤，偶尔也会跑几次高速。这么长时间的驾驶以来，真的非常庆幸自己选择了这台卡罗拉，不仅在油耗方面让我感到很放心，车子开起来也非常的舒服，也很耐造。
眼看又到了要保养的时间，不过也就行驶了万多公里，做一个简单的基础保养就可以了。在车子保养这方面可不敢马虎，不仅能够让车子的使用寿命更长，也能够让我的日常驾驶更加省心。
可能是出于自己的好奇心，对于这次车子的保养，我也在一旁做了“围观群众”，虽然对车子的各方面构造不太了解，但是看到师傅们非常熟练地进行操控，还是相当踏实的。
基础保养的整个过程倒也不算是很复杂，无非就是更换机油、机油滤芯，对整个车子做一个全身检查。
当然了，我虽然对整个车子的构造不太了解，但是车子的使用情况却是相当熟悉，所以知道这台车的各方面基本上没有问题。但是给这台车保养的师得却相当地认真，没有任何粗 暴地操作，并且还打开发动机主动给我讲解了相关的工作原理和使用情况。
车子也就开了一年多的时间，能够看到发动机舱的各个零部件的使用情况，基本上没有太大的磨损，有很多的零部件甚至都非常的新。当初选择丰田卡罗拉，主要一部分的原因还是因为车子本身的三大件做工质量让人放心，打开发动机舱，各方面的做工情况自然看得非常清楚。
紧接着就是有条不弃的车辆保养，最让我放心的还是每次保养使用的都是纯牌零件，与车子的匹配度非常地高，所以在后期的使用中不用担心会遇到任何的问题。能够看到包装盒上面的滤芯生产商，都是出自丰田指定的品牌商，这也是纯牌零件的好处，不仅匹配度高，后期使用的磨合度也能够有所保障。
