核心提示：路线安排：我们的计划是起点从云南进，最终目的地拉萨，然后返程。全程线路安排：云南大理（双廊古镇）——丙中洛——茶马古道——雾里村——滇藏界碑——老虎嘴——大流沙——察瓦龙——甲应村——察瓦龙——察隅县——然乌湖——波密——墨脱——鲁郞——林芝——巴松措——拉萨此行的重点就是丙察察线，其起点云南怒江贡...
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路线安排：
我们的计划是起点从云南进，最终目的地拉萨，然后返程。
全程线路安排：云南大理（双廊古镇）——丙中洛——茶马古道——雾里村——滇藏界碑——老虎嘴——大流沙——察瓦龙——甲应村——察瓦龙——察隅县——然乌湖——波密——墨脱——鲁郞——林芝——巴松措——拉萨
此行的重点就是丙察察线，其起点云南怒江贡山丙中洛，途经察瓦龙乡，终点是西藏察隅县，仅仅是219国道中的一小部分！现在把这次的自驾游分享一下，希望老炮们多多指点，希望来年再出发，重点把墨脱公路这个地方补上。
丙察察简介：
丙察察线路全程穿越三江并流区域，海拔从几百上升到五千米。一路会经过各种地貌和气候，相对其他的成熟的进藏线路来讲，更原始、更绮丽、更神秘，风土人情也更淳朴。这条线路囊括了诸多云南和西藏自然景观与人文景观的经典要素——陡峭奔腾的怒江峡谷、贫瘠的干热河谷、多样瑰丽而茂 盛的原始森林、壮观的冰川雪山、美丽宁静的村庄、错落有致的高脚木楼、怒族、傈僳族、独龙江族等隐秘的少数民族的风土人情……
这条曾经被公认为“中国最后的越野进藏线”的它，也是进藏越野路最 佳越野线路代表之一！走一回丙察察，回来吹一辈子牛！可以记一辈子！原本它曾是最艰难的进藏路线，几乎一半以上的路，是砂石路面的山地重丘乡土公路，一部分主体路基是曾经的茶马古道的主要通道，以路面宽约4.5米的简易公路为主。穿行在山岭、悬崖、江河和峡谷之中，越野爱好者所能想象的，或者说渴望对抗的复杂恶劣的路况——沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、搓板路和滚石路段，几乎遍布全程！它曾是一条以“险”而闻名，被网友称为“走最烂的路看最美的风景”的一线越野路线！但是在2015年开始进行线路改造，2018年顺利通车。丙察察线由原来的无等级砂石路升级为三、四级公路，察瓦龙至察隅县精华路段，行驶时间由13小时缩短至8小时。改造后的丙察察线危险程度有所降低，不再只是硬派越野车的天下。只能称为众多自驾爱好者可以企及的自驾路线。曾是勇敢者的游戏；现在变成人人可达的人间天堂！不再是天险，不再那么传奇。便有了一个新名字“滇藏新通道”，惊险之路变成了安全之路，凶险不再，而美景却原始依旧。高山峡谷、雪山冰川、神秘村落……依然隐藏在其中等着你的到访。
丙察察线全程305km，是云南与西藏之间自驾的最短路线，分别代表三个地点：云南的丙中洛、西藏的察瓦龙和西藏的察隅县。其中丙中洛到察瓦龙段是78km，而察瓦龙到察隅是227km。途中可以在察瓦龙上甲应村，挑战一下山路百弯的盘山小道和欣赏这座只有4 户人家的世外桃源村落。你将收获到意想不到的惊喜。出发时间：7月9日至7月22日
车 队：厦门峰人院越野俱乐部（3部牧马人，2部霸道，卡宴、坦克300、帕杰罗各1部）
具体行程：
第一天9号
厦门至广西岑溪，全程1000左右公里。7月8日收到答复，可以外出，赶紧收拾好行李。第二天一大早就接上同行的人员，并准时赶往高速口集结，九点半左右正式出发。晚上到达广西岑溪入住酒店后，打车外出觅食广西螺丝粉。
第二天10号
广西岑溪至昆明，全程也是一千多公里。到达昆明已经快十一点左右。入住酒店，点好外卖，该洗澡的洗澡，该泡茶的泡茶。饭后休息，毕竟已是中年，长途驾驶劳累，没有太多精力再逛昆明的夜景。
第三天11号
昆明至大理双廊古镇，全程400左右公里。时间充足，睡到自然醒，养足精神继续出发。下午到达大理双廊古镇后，坐在洱海边上的驿站享受一下强烈的阳光，听着音乐，期待着……
晚上队友小聚，古镇闲逛
第四天12号
大理双廊古镇至丙中洛。丙中洛原名为“碧中”，是怒族居住的地方，自清朝道光年间，藏传佛教由西藏喇 嘛督拱几带进丙中洛并扎下根的，藏族同胞从西藏、德钦、中甸等地陆续迁徙而来，成为这里的主要居民。早上开始沿怒江而上，经新219公路途经老姆登、福贡 、贡山、独龙江、怒江第一拐、丙中洛观景台等。最不可思议的是沿江的步行道可以说是一绝，太出乎意料了。
