核心提示：之前拆2017款日产逍客的时候就出现了发动机漏油情况，那么这辆新款逍客如何呢？今天我们就来看一看。底盘平整底盘平整度还是不错的，配有塑料材质的发动机下护板。日产2.0L自吸发动机是钢制油底壳，CVT变速箱也是钢制油底壳，如果有剐蹭，更换和维修成本较低。这辆才行驶不到800公里的新车依旧出现了漏油情况...
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之前拆2017款日产逍客的时候就出现了发动机漏油情况，那么这辆新款逍客如何呢？今天我们就来看一看。底盘平整
底盘平整度还是不错的，配有塑料材质的发动机下护板。
日产2.0L自吸发动机是钢制油底壳，CVT变速箱也是钢制油底壳，如果有剐蹭，更换和维修成本较低。
这辆才行驶不到800公里的新车依旧出现了漏油情况，与之前我们拆过的轩逸、天籁及老款逍客一样，漏油已经形成了油滴状，都是发动机后曲油封的位置。尽管我们更愿意相信漏油是个例，但显然多辆日产车型都出现了同样的问题，我们对日产的质量控制，不由得打了个大问号。
因为两侧护板不完整，所以管线都暴 露在外。不过，排气管从前到后的隔热还算完整，没有太多缺失。
相比老款逍客，新车还是做了一些改进，在底盘后部，增加了尺寸较小的护板，虽然覆盖并不完整，但比老款什么都没有强。
树脂油箱中 央做了造型处理，为后排气管和中 央传动轴避开了位置，但可惜国产逍客并没有四驱版本。
