核心提示：很久没有上来了，这车买回来也六年多了，跑了接近8万公里。 上个月，自己动手换了机油，还是之前买回来剩下的长城《行》，效果一如既往的好。屈指一算，上一锅机油，不知不觉间用了两年，不过就只跑了一万两千多公里而已，主要是这两年家里多了台ct200h要间中开下充充电，不过，那台车比欧尚还要省油，一百公里用不...
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很久没有上来了，这车买回来也六年多了，跑了接近8万公里。
上个月，自己动手换了机油，还是之前买回来剩下的长城《行》，效果一如既往的好。屈指一算，上一锅机油，不知不觉间用了两年，不过就只跑了一万两千多公里而已，主要是这两年家里多了台ct200h要间中开下充充电，不过，那台车比欧尚还要省油，一百公里用不了4升，不知不觉间，就偏向于多开那台车。欧尚就开得少了。
ct200h百公里比欧尚油耗要低接近2升
看看欧尚也接近八万公里，买开其他东西时弹了个推荐出来，干脆就买了套前刹车片，减去平台优惠，只花了四十多块钱。
四十多块钱。
今天有空，自己动手换。
先准备好工具。
左三件是随车有的，右三件要自备。
17号开口扳手，13号梅花扳手，另外那个东西，我们这边叫《掹》，其他地方叫什么不知道，可能叫《码》。
摆开档摊，开工。
拆轮胎就不照相了，几十年前师傅教的，把拆出来的轮胎放车底，以防万一。
把刹车钳下方的螺丝松出来，里面用13号梅花，靠导钉防尘套一边要用17号开口卡住再松。拆一个螺丝就够的了，不用拆两个的。
螺丝拆开后把卡钳往上翻起就可以拿刹车片。
一定要拆下方那个螺丝往上翻，不要拆上方螺丝往下翻，刹车油软管拉住，不够位置拿刹车片的。
翻起卡钳后，把刹车片往两边翻就可以拿出来。
上下有两个带弹王的铁片，不要拿下来。
拿掉刹车片后，先用那个《掹》，垫两小木板，把刹车分泵压回去，新刹车片厚度一定比旧的厚的，不压回去装不进去的。
如果你手指很有力的，可能不用工具都可以，但我自己不用工具不够力。靠分泵一边的刹车片上面有块垫片的，要拆下来装到新刹车片，靠分泵一边的垫片上。
刹车片上有个蜂鸣片的那个是装在靠分泵一边的。不能装外面的，装错的那个蜂鸣片顶住无法安装的。
装好刹车片后把卡钳翻下来装回原来的螺丝，有条件的最好在原螺丝有防松胶的位置涂点防松胶再上进去。
螺丝跟拆时一样，里面用13号梅花，靠防尘套一边的用17号开口卡住上紧。
把轮胎装回，收千斤顶。
由于分泵被压开过，试车前要先用力踩几脚刹车踏板，让分泵伸出来顶好刹车片再启动去试车。
这个刹车片中间有一条槽，两头有倒角，刹车效果比原车的要明显好一些。
看换下来原车的刹车片，其实只是磨损了一半左右，可以继续用的，但想想，既然都拆开了，又买了新的回来，就换新的算了。
其实，我自己认为我开车油耗比较低，跟我刹车踩得少可能有点关系的。
我年轻时开车，通常六万公里左右就磨完一套刹车片的了。换这车时已经上了年纪，开车没有以前急躁，自己都觉得踩刹车比以前少很多，所以，这次跑了接近八万公里，才磨掉一半刹车片。
换左边时，花了大概半小时，换右边，十分钟就换好了。
