核心提示:之前修大油底壳的时候,拆气门室盖,可能装配的时候没装好,跑了一段时间,又开始漏油,放假前比较忙,买了原厂配件,一直没时间去弄,乘着长假,自己动手自己弄了一下,跑了两天,貌似暂时没有漏了拆下来看,气门室内还蛮干净这是上次买的铝合金气门室盖配的密封圈,已经变 硬,没有弹性!新换的原厂件,每个点都和气门室...
闁绘劗鎳撻崵顔锯偓鐟邦槼椤ュ﹪寮0浣侯伇濞寸媴绲块弫鎼佹嚇閹存繄鏆旈柛蹇嬪妺缁楁挾鈧櫢鎷� 闂侇偆鍠庣€规娊寮甸埀顒冪疀椤愩倖鐣遍柣顏勵儏濞存ɑ娼娆愵偨 缂侇喗鍎抽崳顖炲礌瑜版帒甯� 闁诡垰鍘栫紞姗€骞嶉埀顒勫箚瀹曞洦鐣遍弶鍫熸尭閸欏棗鈻旈敓锟�
之前修大油底壳的时候,拆气门室盖,可能装配的时候没装好,跑了一段时间,又开始漏油,放假前比较忙,买了原厂配件,一直没时间去弄,乘着长假,自己动手自己弄了一下,跑了两天,貌似暂时没有漏了
拆下来看,气门室内还蛮干净
这是上次买的铝合金气门室盖配的密封圈,已经变 硬,没有弹性!
新换的原厂件,每个点都和气门室盖配合,上好之后又用专用黑胶内测涂了一圈,等15分钟,胶表面干了,就准备装回去!这次买的原厂件明显和之前的不同,不仅软而且还厚,很有质感!
这是涂了胶的放大局部
装车,先发动一下,看看还漏不漏,最后查了一遍,没有漏油再盖回火花塞顶盖!
这次随便查了一下左侧的两个管子,还好没啥油