核心提示：陆风x9的手刹拉不住的问题一直让广大车友很是头疼，所以我在网上和车友圈子搜罗了一些解决方法，本次改装属于成本较低，需要用原车分泵支架全顺v348的分泵主体进行组合。 本次改装需要江铃全顺v348后刹车分泵两支，定制手刹拉线两条。 本次花费：v348分泵两支460元 定制手刹拉线两条160元 工时费0...
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陆风x9的手刹拉不住的问题一直让广大车友很是头疼，所以我在网上和车友圈子搜罗了一些解决方法，本次改装属于成本较低，需要用原车分泵支架全顺v348的分泵主体进行组合。
本次改装需要江铃全顺v348后刹车分泵两支，定制手刹拉线两条。
本次花费：v348分泵两支460元 定制手刹拉线两条160元 工时费0(自己动手)
修理厂弄一下工时大概在500左右吧。
还有杂七杂八的钱就不计了，都是走的弯路。发出来就让广大车友少走弯路。
最后附带vm2.5发动机机脚垫买不到的解决方案
先看一下组合效果，大家一看便知。
因为两种车的支架和分泵不配套，所以需要把两边的导销孔往里扩3-5毫米。
我是夹在台钳上用圆挫扩孔的。
因为是组装。所以有的地方两个物料会磕碰，组合前用砂轮机把红圈位置磨下去。
定制全新手刹拉线两根，1.5米足矣。
装好以后的样子。
成功解决。多大的坡都能刹得住
买这种线胶墩，尺寸是外径92，内径13，厚50
想办法固定在机脚座里，我这是正中心开孔，发动机还是有点下沉，能做偏心的最好。
