核心提示：上次给车做保养时，更换空气滤芯，需要先拆掉进气管才能更换，再拆进气管的时候发现，进气管与涡轮增压器链接的位置断裂了，我猜想是涡轮增压器工作温度高，进气管是塑料制品，时间久了应该是进气管老化了，上次拆装进气管时，进气管还没完全断开，因为当时没有现成的配件，生怕拆坏了直接断掉，所以一直小心翼翼的。 原本...
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上次给车做保养时，更换空气滤芯，需要先拆掉进气管才能更换，再拆进气管的时候发现，进气管与涡轮增压器链接的位置断裂了，我猜想是涡轮增压器工作温度高，进气管是塑料制品，时间久了应该是进气管老化了，上次拆装进气管时，进气管还没完全断开，因为当时没有现成的配件，生怕拆坏了直接断掉，所以一直小心翼翼的。
原本是想着买原车同款的配来着，在浏览汽配网店时，突然发现有所谓的耐高温的改进型，考虑原车的用了几年就老化掉了，干脆购买了所谓的改进型进气管。配件到货后，今天就把断裂的进气管换掉，排除一个隐患。首先拆掉原车的旧进气管，先松掉进气管上下两端的卡箍，晃动几下就拆了下来，进气管上有一个传感器，拆的时候需要小心点儿别拆坏了，还有一个是真空气管，也是要小心点儿拆，注意好这两点，就没有问题。然后安装新的进气管，这款进气管材质看着是橡胶缠绕的，用手捏着比较软比原车的有弹性，安装它的时候先安装涡轮端与空气滤芯端，稍微一用力就能套上，然后用卡箍紧固好，然后安装带传感器的一端，这里要注意一下，卡箍一定要紧固好，尽量不要有缝隙。把新的进气管安装好后一定检查一下卡箍的紧固是否到位，然后打火试车，原地着一会儿车，踩几下油门，仪表盘没有报故障码，也没有明显的漏气的声音，说明这次安装还是很成功的哈。目前刚刚换上，等用一段时间再来分享使用心得哈。
拆掉进气管的同时，把画红圈的俩件一起拆下来
管子断裂的比较明显了，上次小心翼翼安装上去的
把卡箍送掉，往下拿的时候还是断掉了
老化比较明显
所谓的改进型，就是一种橡胶管
先装两端的大孔，然后再装小孔的管子
装上了，管口位置的卡箍一定要紧固到底
这就装好了
