核心提示：人的一些习惯一旦养成，要改就不是一时半会就能改的。前些日子准备开车出门办事，突然看到我的车后排车窗居然没关，好在停在地库，窗户没关问题不大，这要是露天停放，先不说安全问题，就是这些日子北京刮风造成的尘土和落叶，车内清理起来就是个问题。想想造成的原因，应该是儿子在后排下车后没把车窗升起来了，我就锁车走...
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人的一些习惯一旦养成，要改就不是一时半会就能改的。前些日子准备开车出门办事，突然看到我的车后排车窗居然没关，好在停在地库，窗户没关问题不大，这要是露天停放，先不说安全问题，就是这些日子北京刮风造成的尘土和落叶，车内清理起来就是个问题。想想造成的原因，应该是儿子在后排下车后没把车窗升起来了，我就锁车走人了，所以过后去开车才发现窗户没关闭。我先前的海马普力马有停车锁车自动关窗功能，当遇到这样情况，锁车后，车窗都会自动升起，因此让我养成了习惯。新买的这帕拉丁没有这项功能，虽然买车前了解车辆配置时就知道这个情况，而且买车时，销售也说过今后可以自己网购升窗器，自行改装。所以自从入手新帕拉丁，就开始关注针对我这款车的升窗器是否有卖的，问了几个卖升窗器的商家，都说还在与程序匹配，让我等等再看。可能因为上网看的多了，手机上会经常会跳出针对我这个车型改装配件的推销广 告，最近就推送了一个写明针对新帕拉丁的升窗器的广 告，就和商家咨询了一番，得知我这款车确实能用，而且很巧的是车友群里已经有安装升窗器的车友，告知的商家和我咨询的商家竟然是同一家，于是就花243元下单买了回来。
现在这样的改装件很奇怪，要么什么都不写，要么就写4S店专用，为什么都没有厂址和品牌信息呢？
事先看过很多款升窗器，都是有个专用的模块，这款模块外面写明了是22-23款锐骐7/虎啸版、22款帕拉索、23款帕拉丁旗舰版专用，但我还第一次听说23款帕拉丁又旗舰款这个说法，不管写什么，能用就行。网上看了不少升窗器，有的安装需要拆门板，有的直接接OBD接口，我这款是直接接到BCM上的，商家宣称不用破线，不用拆门板。
整套东西不多，主机、线束、绑扎带、双面胶、翘板。
线束上的插头是用来转接BCM控制盒和原车线路插头用的，还有两个辅助线，分别是红色的电源线和白色的ACC线。
我这个升窗器虽然不用拆门板，但是要连接BCM模块的，BCM模块一般都是在方向盘下方，我的车方向盘下方是有装饰板的，所以也要拆开装饰板后才能安装，商家发来的拆装饰板流程图应该是锐骐的，第一步是拆这个装饰板，第一次自己搞这样的工程，还真有点下不去手，总担心把卡子拆坏了。
安装明中第二步是拆这个装饰板，但我发现我的车，应该先拆这个装饰板，因为前面那个装饰板有个卡扣是被这个装饰板压住的。
