高音喇叭是拆车马克莱文的，6欧的喇叭，高音加了电容了，接线这些是我自己弄的，第二辆车的时候玩过音响。。。反正最后以还原收场，所以留了很多东西，喇叭线、做隔音的滚轮、热缩管等等很多东西。高音罩也是淘宝买的，因为骐达有这个高音位置，刚好也是在三角区，所以这个声场也比较合适，不用在A柱上打孔，有点强迫症，打孔做工就没有那么完美了。隔音也是自己买的材料自己连夜贴，因为这时候也是冬季，又下雨，所以施工也比较麻烦，因为温度低了，隔音止振板没有那么粘，所以我后面就去借用了我朋友的场地，他是做汽车贴膜的，有热风枪等工具，后面就是拆开门板，擦干净门板然后吹风筒吹干，然后切割止振板拿吹风筒吹热然后贴上去，压实。。。。最后报废了件衣服，门板里面太脏了，伸手进去没办法避免的。
特地跟改装店借了个相位仪，因为BOSE喇叭的插头跟普通日产车的喇叭插头不同，所以得把原来旧的喇叭插头退针换到新的插头上去，除了插头不同，其他的没啥区别，因为都是日产车，所以喇叭孔位那些都是一样的，上螺丝固定就行。
最后也是机缘巧合，这个BOSE功放是日产风度的拆车BOSE功放，因为这个功放原配的主机是平衡输出的，但是这个B5主机只有高电平，所以只能主机高电平输出到功放，跟改DSP功放差不多，用无损转接线对插就行。其实更好的方式就是用楼兰5D的机芯，天籁3A的屏幕，骐达轩逸B5的面框，必须换支架，因为楼兰5D的是哑巴机，日产5B高电平输出会有底噪，关闭声音的时候特别明显，播放歌曲的时候还好。
最后，用主机直推跟加了功放的效果真的是差距很大，如果大家后面有想法弄的话可以给大家借鉴借鉴。我这个前面的BOSE喇叭是2标的，建议大家买2标的，这个效果跟别的差距很大...后门的是R标的，因为后面也就无所谓了。
