压到底，一起松手劲儿让其自动回弹起来，这时发现新的带阻尼慢慢回弹上来了，旧的也带阻尼慢慢回弹上来了，不过比新的回弹慢了一倍的时间，这就是新旧的差别，漏油和没有漏油的测试手感吧
师傅很快就安装好新的后减震器了，拧螺丝的过程，就像换一个模块一样，不复杂，最后再安装好轮子就完事了，耗时半个小时搞完结束
换这2个后减震如果是自费的话，4s的价格含工时费一共两根在1000出头的费用了，质保期内如果换了还漏，漏到厂家索赔的标准估计还得再来吧<破涕为笑>
更换的过程就是如此，没有想象中那么复杂，也不会动到刹车盘或者其他任何部位，所以更换这个对驾控没有什么影响哈
