核心提示：西藏自驾游后检查维修 经过了一万一千多公里自驾回到家后，检查了气门室盖火花塞位置漏油情况。经过检查三缸和四缸有轻微渗油，不严重。说明我安装的那个铝圈对付轻微渗油有作用。用化油器清洗剂喷了几下，再用高压气 枪吹一下，处理完毕。 检查发现出发西藏前换的减震顶胶变形，顶部出现空隙而且偏移。在网上买的加强型...
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西藏自驾游后检查维修
经过了一万一千多公里自驾回到家后，检查了气门室盖火花塞位置漏油情况。经过检查三缸和四缸有轻微渗油，不严重。说明我安装的那个铝圈对付轻微渗油有作用。用化油器清洗剂喷了几下，再用高压气 枪吹一下，处理完毕。
检查发现出发西藏前换的减震顶胶变形，顶部出现空隙而且偏移。在网上买的加强型顶胶，决定进行更换。走青藏线返回的时候觉得减震回弹不好，走青藏线烂路速度快了减震到底。这次拆下减震找商家更换新的（在保免费换新），顺便把四个弹簧也换掉。
