雷达按键亮了，挺好使。请忽视旁边的自动泊车按键，那就是装样子用的
雷达打开的同时，车载导航也显示了 ops画面。美中不足的是德赛导航不支持自动ops障碍物画面显示，但是雷达声音一直在滴滴。想把德赛换了，但是mib682又太贵，整不起啊。
如果想要ops画面中显示障碍物的位置，手动开关一下雷达就可以了，不过一般情况下我是不手动操作，靠着声音就能感觉到障碍物的远近。
关于这个自动ops功能我觉得还是很实用的，举个例子，如果你在低速前行时，前方有个很矮的小桩子而你就是没看到，有可能就会撞上，有了这个功能，在撞上之前雷达就会声音提示，而你听到声音后就可以及时制动。我有一次上车前周围什么东西也没有，挂上D档刚动一下，雷达就滴滴响了，我停车一看有个小狗崽不知道啥时跑到我车前方了，这我要是没雷达提示，估计就会有不必要的纠 纷了。
再和车友们说一下，18款以后的MQB平台的大众车，8雷达的车型，记得开通低速自动刹停功能，网上有编码教程，用最新版5053线或者5054开通，有的车出厂就开通了，没开通的去汽修店开通一下。自动ops加刹停功能绝对是停车的好帮手，大众车的这个实用的隐藏功能可别浪费哦。
说一下这次改装的总花费：模块318+转换线束110+安装费100-原车模块卖价100=428元。
