备件今天(2024/8/18)到货,去店里开拆。。。
原装原厂博世备件。
拆门中,很快10分钟左右。。。
手撕薄膜,师傅特别表扬这膜质量好,快10年,依然韧性十足,不像很多日系车,一撕就碎。。。
JAC这款小三用料还是挺好,就这么一张塑料膜都很不错,门里干干净净,无任何锈迹!当然平时也是地库伺候。
门上有2个灰色金属支撑件要拆下,靠喇叭那个,请师傅务必记住有上下方向之分,转反了,要重装的。
膜去掉后,后续还要装回去,这是把带的胶涂一遍。原厂的胶还不错,也有粘性,不过还是再涂新胶更保险。
新博世备件安装上去
玻璃升降器安装和拆卸都挺容易
装回玻璃时,把主驾驶窗开关卸下,接上,让升降器上升这个位置,好把玻璃放上两边橡胶托架,再把托架下螺丝拧紧 夹住玻璃即可。
新备件已装好,师傅要把玻璃升到最 高后,扣住升窗键3秒以上,再降到最低,扣住键3秒以上,重学玻璃防夹和一键升窗功能。
师傅在这个环节,试了好几次,没成功,我用豆包AI查询,步骤也没错,但就是没成功。。。
师傅解释有可能,新的升降器里有芯片和主驾窗开关里的芯片因生产批次缘故,可能也要一起更换窗开关才可。。。不然升窗要按2-3次才可升到顶,降窗则无影响。。。
后来我提议,把电瓶电断下,再试就成功啦!
装车试了升降窗玻璃,丝般顺滑!60人工+140原厂博世全新库存备件=200搞定!
换下博世备件,可见手指所指,钢丝从轮内脱落了,怎么拉也拉不回。。。
2014年生产博世电机,没坏,留着当备品。小三这个升降器,电机模组和支架可拆分,以后如电机坏了,可以再换回去。
换下原厂件编码后几位显示U2212/10...听网上卖家说后面原厂件编码有变了。
换下的原厂件到处都是钢印。。。
换下的原厂件到处都是钢印。。。