核心提示：进气歧管电磁阀：控制可变进气道阀门变化，根据转速开关阀门。故障表现：怠速抖动低速行驶耗油很高40速耗油10-11。故障原因：盲猜是发动机舱高温年头久了阀体内部烤坏了。位置：在发动机靠近驾驶员一侧，发动机进气歧管侧方。我的检查方法：1.怠速时阀门柄位置是否正确2.拔插长管阀门柄位置有无对应变化3.怠速...
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进气歧管电磁阀：控制可变进气道阀门变化，根据转速开关阀门。
故障表现：怠速抖动低速行驶耗油很高40速耗油10-11。
故障原因：盲猜是发动机舱高温年头久了阀体内部烤坏了。
位置：在发动机靠近驾驶员一侧，发动机进气歧管侧方。
我的检查方法：
1.怠速时阀门柄位置是否正确
2.拔插长管阀门柄位置有无对应变化
3.怠速时拔掉长管阀体管口应有较大吸力
（也没准你的故障与我不一样，这个阀也有可能还有别的故障表现。单人操作，不方便测试高转速阀体变化情况待补充）
图上是新买的上面编号PA66+GF30 商家介绍写的是1.5L13款凯越适用，我是15凯越大差不差
怠速时正常阀门柄位置
怠速时拔下长管时阀门柄位置
拆卸分4步很简单
1.缓 慢晃动拿下长管
2.用小1字螺丝刀先后插 入左右侧缝辅助拆下固定卡扣
3.缓 慢晃动拿下短管，可以看到固定卡扣样子
4.用小一字螺丝刀从后侧插 入卡扣辅助拆卸电磁阀连接线
安装步骤倒叙复原即可。怠速抖动明显变小。进气歧管电磁阀费用30元。
原车件写的PAG GF15 其他看起来一样
