核心提示：我的爱车是上汽大众途铠（T-Cross），上市于2019年的第一代产品，市面上最新是23改款。都说新车型的第一代厂家为了打开市场，比较舍得用料，我觉得好像是有点道理，这么长时间用下来没啥大毛病，日常还是很省心省油的。 今天到店是因为上次检查车辆的时候，诊断电脑查出一个故障码，售后的大 师傅分析可能跟...
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我的爱车是上汽大众途铠（T-Cross），上市于2019年的第一代产品，市面上最新是23改款。都说新车型的第一代厂家为了打开市场，比较舍得用料，我觉得好像是有点道理，这么长时间用下来没啥大毛病，日常还是很省心省油的。
今天到店是因为上次检查车辆的时候，诊断电脑查出一个故障码，售后的大 师傅分析可能跟锁车模块有关，于是打印了故障单然后上报，说是配件到后再通知我过来更换，因为走的是索赔渠道，所以整个流程都是免费的。
没过几天4S就发消息给我说配件到了，让我抽空过来安装一下，我就找了个休息天，在预约好的时间内赶到了店里。
大 师傅估计经手的车辆实在多，经验丰富上手直接就是拆。原先我以为方向盘上面的鼓包里有啥特别的零件，没想到一打开里边好像挺普通。
话说方向盘这个地方还挺难拆啊，居然要调成这个角度才能下螺丝，有意思。
转向灯这边是这样的结构，以前我一直好奇转向灯是怎么在拨动后自动回位的，感觉拆得不够深入还是没看明白。
小哥仔细移除周边的线缆插头，把旧的点火开关拆下来，和新的来回比较，感觉他有点难选择！
