核心提示：本来前两个月前，已经感觉到启动马达有异响了，一直没时间换，今天正好去加油加完油了，无法启动，只听见咔咔的声音。加油站对面正好有修理店，借了个电瓶过来搭也是无法启动，扭钥匙就听见咔咔的声音，指定是启动马达坏了。师傅说没有空换，要么我自己换工具他不收钱，那好吧和师傅把车推进去店里，顺便帮我联系人送新的启...
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本来前两个月前，已经感觉到启动马达有异响了，一直没时间换，今天正好去加油加完油了，无法启动，只听见咔咔的声音。加油站对面正好有修理店，借了个电瓶过来搭也是无法启动，扭钥匙就听见咔咔的声音，指定是启动马达坏了。师傅说没有空换，要么我自己换工具他不收钱，那好吧和师傅把车推进去店里，顺便帮我联系人送新的启动马达过来，我就开始先拆了。
工具有：一字螺丝刀、老虎钳。（用来拆进气管和空滤盒。空滤盒没有螺丝的，拆完进气管后把整个空滤盒用力拔 出来，底下有三个卡扣直接拔 出来就好了。）棘轮扳手用12的和18的套筒要加长的，以及加长杆，注意啊！棘轮扳手手柄太短，要用钢管套上去加长杠杆才能把螺丝扭出来。
空滤部分我就不上照片了。
断完电瓶电源之后就拆启动马达
把启动马达的插头线拔 出来，然后用12的棘轮反手扭出电源线。
拆出来就是这个样子，要注意的事，底下的有两颗螺丝先用12的扳手把螺丝扭出来里面还夹着一个电源支架，把支架取出来，再用18的扭出来
看不清的，看这张图应该明白，不要像我一样，傻傻的扭完了上面的固定螺丝，然后把支架取出来后以为太紧了，用锤子敲了半天不出来，原来还有一个18的螺丝没有扭，尴尬了。
拆出来的样子1
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