核心提示：先后找了好几个师傅帮助分析治疗，都没有效果。一恒心，放在了 连师傅的修车店。来过好几次，都很忙，这天正好得空。寻找问题，发现问题，解决问题。终于修好了。下面解析一下。当时都有些想换车的感觉。曾经怀疑这辆行驶了34万公里的小丰田时规链条是否拉长，需要更换。连师傅让把车停到他门口。早上凉车打着一听便知。...
閻愮懓鍤€瑰顥婇弬棰佺娴狅絿鏁搁懘鎴濈暔閸忋劋绗撶€癸拷 闁喎瀹抽張鈧箛顐ゆ畱閻娴樻潪顖欐 缁儳鍣崠褰掑帳 閹厖缍橀幍鈧幆宕囨畱鏉堟挸鍙嗗▔锟�
先后找了好几个师傅帮助分析治疗，都没有效果。一恒心，放在了 连师傅的修车店。来过好几次，都很忙，这天正好得空。寻找问题，发现问题，解决问题。终于修好了。下面解析一下。当时都有些想换车的感觉。
曾经怀疑这辆行驶了34万公里的小丰田时规链条是否拉长，需要更换。连师傅让把车停到他门口。早上凉车打着一听便知。后来发现不需要更换。又省了大事了。
服务16年的小雅，居然是国四排放，百公里基本6个油左右，自从病后，十个油，怠速居高不下。经历好几个师傅看。病情依然如故。
前几个师傅说节气门坏了，更换过一个拆车件，未果，又买了一个崭新的，效果更差，不卖关子了，就是箭头指的这根管子，底下已经开裂漏气，后面直接通向炭阀，，靠近发动机接头处，不全拽下来，看不到。
开始各种检测方法。
细致入微的连师傅帮助检测各种造成怠速高的传感器。
检测是否漏气。
