核心提示：原来家里的老车2011款老伊兰特一直以来没出过什么大毛病。就在第八个年头时，打火后不久突然出现怠速不稳、车身抖动的状况，2挡增3挡加速时抖动加剧，当时还以为是在小加油站加的劣质汽油的原因。等到第二次加油时特意加了一瓶燃油添加剂，估计是心理因素，后来发觉抖动减轻了，以为就没事了。结果没多久车子又抖了起...
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原来家里的老车2011款老伊兰特一直以来没出过什么大毛病。就在第八个年头时，打火后不久突然出现怠速不稳、车身抖动的状况，2挡增3挡加速时抖动加剧，当时还以为是在小加油站加的劣质汽油的原因。等到第二次加油时特意加了一瓶燃油添加剂，估计是心理因素，后来发觉抖动减轻了，以为就没事了。结果没多久车子又抖了起来，而且随着时间延长越来越严重。后来咨询过一位朋友，说估计是火花塞或点火线圈的问题，亦或是积碳太多需要清洗。但我情况是：车子刚打着火时不抖，往往是开了几分钟后才抖。因此我也不是很同意那位朋友的意见。又跑完了一箱油，再加了一瓶燃油宝，情况也未有改观。于是赶紧开着车子前去汽修店里，找专业人员检测维修一下，图个放心。
经过我的描述，维修师傅做出判断：很可能是点火线圈出了问题，为了证实判断，师傅决定亲自上车试驾一圈。经过试驾，师傅得出了结论，还就是点火线圈的问题，也许是一个缸，也许是两个缸。
得到我同意维修后，师傅给出维修方案：取用一个新点火线圈，按着顺序，从一缸开始，轮流试验一遍，看看到底是哪个缸出了问题，这样不用盲目更换一整套点火线圈，以达到省钱的目的。
检查和具体更换流程是：先将一缸的点火线圈取下，安装新点火线圈，试跑一圈。
如果依旧还抖，说明就不是一缸出了问题。原一缸点火线圈是正常工作的。将原一缸点火线圈换在二缸上，继续试跑。
如果依旧还抖，说明二缸也没问题，继续将二缸点火线圈换在三缸上……依次循环进行。
更换点火线圈必须先打开发动机机盖。
这是更换二缸点火线圈时的情景。
这是裸 露着的点火线圈。后来事实证明的确是二缸点火线圈的问题。
这是取下来的旧的点火线圈。
这是全新的。
安装螺丝固定。
更换后的点火线圈。
通过方案实施，更换二缸点火线圈后，车子抖动情况改善，说明就是二缸点火线圈的问题。
通过这个维修案例，和车友们分享交流一下伊兰特的用车经验。不仅对于伊兰特，我相信对于其他车型也同样适用，如果车子无缘无故发生抖动、加速无力的现象，除了排除火花塞的原因，可以考虑一下是否是点火线圈出现问题。
