克莱斯勒300C改装 brembo刹车

    虽然300C刹车系统日常能提供非常出色而又稳定的制动力，汽车之家评测100-0km/h刹车成绩37.84米，在众多豪华车中已经是相当优秀。但是，我的汽车行驶一万公里后刹车方向盘开始轻微的抖动，究其原因，主要是配件质量问题，刹车盘金属成份不过关，导致遇冷(比如刹车盘很热时洗车)产生形变。另外，300C车身超过1.9吨，满座后刹车力度不足，有一次遇车差点刹不住，因此，更换刹车系统就成了议事日程。究竟选择Brembo还是Ap刹车，我当时也比较纠结，我的另外一辆君越就装了Ap5200刹车，感觉刹车力度比较硬，刹车效果很好。这次我在师傅的推荐下，最后选择了brembo卡宴款的前六后四，前面配355分体碟，后面配345分体碟，全车英国G牌钢喉，美国ATE刹车油。
先拆下原装的刹车系统。



300C的刹车盘都不小，前面盘有320左右，所以刹车成绩不错。

brembo刹车亮相。



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全部汽车改装刹车系统都要安装桥位，否则无法安装卡钳。刹车盘的孔距，螺丝孔、桥位的数据都是由brebmo提供。

安装刹车盘


安装刹车卡钳







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安装 brembo刹车后，感觉刹车有渐进的制动反应，不会像其他品牌的特性，对悬挂要求过分强 硬，即使没有改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。总的来说刹车一点即有，收放自如。