11款途安更换油门踏板

     周末在路边熄火等人，点火后仪表显示EPC灯，没太在意，开着开着水龙头灯也亮了，但是不影响开车，下午再次开车，情况变得更糟，车速提不上去，油门踩到底转速也不变，档位也不变，只能龟速前行。偶尔能恢复正常，但时不时就出现速度限制
    回家查故障码，发现与油门踏板传感器1有关，这时我大概感觉到原因了，因为前阵子发现车内积水，一直没处理，怀疑是油门踏板在潮 湿环境里导致的故障。
找到 1 个故障码:

008482 - 节气门/踏板位置传感器/开关D
P2122 - 000 - 电路电压低输入 - 故障指示灯MIL 亮
故障发生环境要求:
故障状态: 11100000
故障优先级: 0
故障频 率: 1
自动重置计数器: 255
里程: 184688 km
时间标志: 0
日期: 2029.14.04
时间: 17:32:24

故障发生环境要求:
发动机转速: 0 /min
负荷: 0.0 %
车速: 0.0 km/h
温度: 60.0*C
温度: 36.0*C
绝对压力: 1010.0 mbar
电压: 12.192 V


就绪状态: 1110 0001


隔天开始拆， 先拆上面的盖板 盖板拿开，可以拔 出油门踏板上的六针插头 再打开一个螺丝盖板，拧下其中的固定螺丝

 最后一步是打开踏板下面两个支撑脚的卡扣，大众有这个工具如下图，简单讲就是右边向前推，左边向右推


大概是用两把小一字螺丝刀同时插 入，一个向前，一个向右，但是我费了半天劲，后来是先把右侧的卡扣打开，踏板提起来一点，然后再打开左侧的卡扣，图中可以看到踏板附近的泥水。


踏板底部卡扣特写，主要就是左侧的难打开，螺丝刀一定要从绿色部分插 入，再向右推才能打开。

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座椅都拆了，下面积水严重。


为了保证信 号的可靠性，踏板上有两个传感器，两个传感器是一样的，只是为了校验，电阻值不一样，有一个比例，相应的电压值也是成比例的。
故障码p2122是指传感器1，查了电路图，应该是G79,


不知道实际的电阻值是多少，试着量了一下，感觉G79的阻值不稳定，一直在变化。1
这是原车上踏板的零件号

去4S问了零件，刚好有一个，再一问价格，八百多，4S的人反复说出门不退，没有质保，想了下还是买了。生产日期12年，标识和原车的一模一样，由于没有包装，落了不少灰尘，后悔装ETKA时图省事没装价格包，对价格心里没数。这么贵，可能是因为德国产的吧。
仔细观察新踏板上没有安装痕迹，就回家了


回来又量了一遍新踏板
2



故障码清除不掉

再换上新踏板， OK了。