自己动手改装骏派A70后视镜加热

    A70车内保险丝预留了后视镜加热保险丝位，可是无论高中低配车型均没有后视镜加热功能，在北方冬天，倒车镜极易有雪和上霜，影响驾驶安全，其实后视镜加热早就有过加装的想法，线路和安装方法也都清楚，主要的安装思路就是，拆除原厂后视镜，换上带加热丝的镜片，然后把线顺着原车电动调节的线一起穿出到驾驶室内，主驾和副驾线并联，一起跨接到后车窗除霜线上即可，这样的好处就是不用再另外加一个开关，免去了开孔麻烦，尽量的保留原车功能，实现了开启后车窗除霜功能就可以后视镜加热，思路比较清晰，无奈就是一个字：懒，还有想到要拆门板，要从车门穿线，想想就累。最近确定了大体安装细节，淘宝上果断购入，到货了，天还不错，说干就干吧。
    工具：十字螺丝刀，10mm套筒，塑料撬棍，一字螺丝刀，手套，加热镜片，线材（5M左右），并线卡扣，电工胶布
X宝上正好还有一家可以做A70镜片的，这样省却了很多麻烦，因为731大神改的是双曲面大视野，安装后效果有些许不习惯，我这次就直接买了白屏，没有要其中的双曲面和蓝屏。 这个就是快速并线卡扣，以前并线都是用打火机破皮，电工胶布缠好，总觉得做法太糙，买了一包这个，以后用到破线并联就方便多了 到货了，买的屏还是有一些曲面的，不知道装上什么效果 拿出来跟原车的比较比较，看样子是大小正好。 背部，可以看到加热丝的痕迹，一正一反两个插头，还有四个卡扣。 开干，第一步拆门板，主驾副驾一起来吧，具体就是3颗螺丝卸下，（前面做隔音已经具体说明了三颗螺丝位置，有不懂得可以去翻看）剩下拿塑料撬棍从下面开始撬，用手向外用力拽就下来了，以防万一，可以预备几个门板卡扣
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第二步，门板卸下后剩下高音喇叭位置塑料板，两颗螺丝，十字螺丝刀即可拿下 第三步，高音喇叭塑料板拆掉之后，里面还有3颗螺丝，10mm套筒上阵，拧下。再把白色的插头拔 出。 后视镜整体就可以卸下了，空空如也 从外侧看没有耳朵的大白，是不是有点可怜 第四步，拆掉原车的镜片，技巧：先控制镜片至最左或最右，在调最上或最下，让一边翘 起来一点，手指伸进去，往外轻轻用力拽就下来了，里面是4个卡扣，不要用蛮力！
第五步，把黑色的罩卸下，3颗螺丝，十字螺丝刀卸下，一个卡扣！卸下后把后加装线材穿过去，，稍微留一点余量，不要紧绷着，因为偶尔还是要调整后视镜角度的。 具体第几步我也不再写了，哈哈，写多了麻烦。然后就把后视镜回装，还是三颗螺丝，插头插好，可以看到线材已经穿过来了 把喇叭拆下来，三颗螺丝，方便下一步穿线 这是门接缝处，穿线束的黑色胶套，所有门板里线束（音响喇叭线，解锁马达，开锁马达，玻璃升降，转向灯等等）都在这里穿过，图示中2一拔就出来了，图示中1的位置是本次穿线的最大难点，用力拔胶套封盖，里面有白色的接线端子插头，这个位置非常不好下手，要有一定耐心，把白色端子撬出来一点点，把线束用电工胶布缠好从缝里穿过去，避免开关门时间长了脱皮短路。 先把进门脚踏的这块面板拆下（用力拽即可，里面是卡扣），因为面板压住了副驾驶脚窝那块面板 之后这块面板即可拆下，方便穿线
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穿这块的线着实费了不少时间，一定要耐心 终于顺利穿过，线束要留有一定余量，开关门你懂得，再把黑色胶套按好到位，防止雨水溜进造成电器短路。 踏板回装，门板回装。 用塑料撬棍把这块面板撬开拆下，一根线束可以找到螺丝就地打铁，另一根作为正极继续走线，加装的后视镜电加热不分正负极，两根线中任一根都可作为正极，另一根作为负极 走的都是暗线，从中控台里面走线，大致的路线图是这样的，因为要接到后车窗除霜继电器上，继电器位于主驾一侧 线从这里穿过来到主驾脚下，请忽略脏乱的内饰，因为小孩上主驾玩耍，胡乱 蹬 底下用电工胶布缠好，绑在塑料件上一个位置，防止耷拉下来，影响驾驶，和主驾后车窗（方法同副驾一致，就不另外说明了）穿过来的正极线并联一下。用上面说到的快速接线卡子，线束甩到上面 这是驾驶舱保险丝盒照片
说到这，也就是本次改装理论部分，支持本次加装能够成立的一点也是这里。把穿过来的正极线接到后除霜继电器，那么车内保险丝盒又没有示意图，哪个才是除霜继电器呢
 
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从4S售后那里搞来了保险丝示意图，分享给大家，可以看到左上角继电器（编号IR06）就是后除霜继电器 先把主驾胶条拽下，用点力就下来了，用塑料撬棍撬下旁边的三角面板，在直接对着侧出风口的面板往外直接拽出即可，里面都是卡扣，注意里面有大灯高低可调的插头，拔下 借用731大神拍的继电器后侧线束，蓝色和绿黑线都有电，蓝色是输入电，绿黑色是输出电，也就是直接连到后车窗加热丝的 支持本次加装理论的线就是我手指勾的这根绿黑线，下方是大灯高低可调的插头 把并联好的正极线和红黑线用卡子接好，之后用绝缘胶布把卡子再次包好。731大神是直接剪掉了绿黑线，加了一个时长控制器（自己设定加热时间后自动断电），因为他觉得在天津后车窗除雾用处不大，而楼主在东北，冬季后车窗有雪，所以我选择跨接线，把原来的功能保留了，这么做还有个好处，原车的后除霜都是热敏电阻的，加热到50-60度自动断电，这个功能也可以用来控制后视镜加热断电。 剩下的就是回装了，按拆卸反方向装回即可了，最激动人心的时刻到了，上车着火，把后除霜开关打开，灯亮算打开，可能好多车友都不知道这个是干嘛的。在嘚瑟嘚瑟自己贴的木纹贴纸吧 加热一分钟左右，用手摸了摸，的确热乎了，加热4分钟左右，感觉温度可以达到四五十度了，改装成功，下一步就等下雨天来检验一下效果了
总结：这次改装耗时了4个多小时，最多的工作就是拆和回装，其实理论一看就会，需要大家有一定的动手能力！折腾无罪，改装有理！