自己动手更换马自达Axela昂克赛拉汽油滤芯

    我的车刚做的大保养，行驶了4万7千公里，都包括全车油，全车滤芯，还有好多项目我就不一一给大家说了，我就找了一个简单的给大家分享分享吧。别的都要通过起落架来完成。但是这个也特别需要技术含量的。
这就是起油泵的总成。汽油滤芯在里面藏着。通过自己的了解我觉得昂克赛拉的汽油滤芯应该在4到6万公里更换。也分什么车。有的尼桑是终身免换的，有的大众的是1万公里更换的。昂克赛拉的汽油滤芯在油箱里的。应该在4万到6万公里之间换。有好多人不明白汽油滤芯起什么作用，又会影响到什么呢。下来我就给大家说说他的作用吧。
汽油滤清器它的作用是过滤汽油中杂质。采用电喷式供油，油压较大所以现在汽油滤清器外壳采用 包裹，而内部过来材质由滤纸构成，更高端的汽油滤清器有尼龙材质或高分子材料。
不更换的坏处是过滤器“汽油”在燃烧后，发动机内部就出现积 碳、死火、动力下降等问题。当汽油滤清器过滤的效果不佳时，汽油在喷射进燃烧室内 ，是不完全燃烧的，由于燃烧不完全，动力达不到理想车速，油耗上升。
我说说汽油滤芯长时间不更换的现象吧，急加速无力且汽车大载荷运行时动力下降明显，汽油滤芯轻度堵塞，一般会使发动机供油不畅，导致发动机功率会有所下降。
汽油滤芯中度堵塞，不但使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。
启动困难或直接启动不着车汽油滤清器严重堵塞时，汽车会出现启动困难甚至无法启动的现象。像有时候需要打火2－5次才能打着。这几个问题应该不会出现。因为咱们在店里保养都会提示你多少公里该换什么了，就怕有的不在店里保养，还有的就是嫌费用贵，或者去不正规的地方就没准了，因为有好多不专业，所以疏忽了这点。下来我就给大家说说我自己更换的过程和注意事项吧。
这是货到了拍的照片。必须原厂配件。 有人会问这是什么东西呀。怪物。不明飞行物。一会大家就知道是什么了。 首先第一步，你要确定你的油还有多少。有的时候更换汽油滤芯会碰到油量的测量计。用专业术语来说叫汽油浮子。。油箱里的油少一点工作起来会方便一点。注意油箱里的油不能超过半箱油。因为在拆卸的时候会流 出来，都会浪费的。我这个照片是以前的我更换的时候忘记拍照了。 然后把车的电源关掉。把两个后车门打开。然后你摸座椅底下的缝隙里。一边一个这样的卡子。一只手按着座椅一只手左右的扳就开了。 把座椅拿下来。
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这个铁板下面就是藏着起油泵总成的地方。用十字的螺丝刀打开。一共有四个螺丝。 看到了吧，有人会想怎么脏乎乎的。因为他在你的车底下。时间长了就会这样。 我这是用汽抢吹了吹。必须要把他清干净，因为一会打来他的时候脏东西会掉进去的。 看到这个卡子了吧，用一字螺丝刀往里推，然后往上拔就出来了，注意事项请做好防护措施。因为这是汽油会腐蚀你的手，也特别难闻。我弄到这的时候我叫了朋友过来，没有他我就发不了这个帖子。让他帮我拍照，因为更换的时候自己就不方便拍照了。 你看他已经出来了。细心点，你一看就明白了。 然后看这里。汽油会挥发的，所以咱们要打开一下油箱加油口，把里面的气体放出来。打开一下在按好就行了 这是在给他做准备。这是上油管。如果不打开油箱口，等你拔这个油管的时候会喷出好多油的。看到这个绿色的卡子了吧，找个缝隙往上翘一下就上来了。不用拿下来翘上来就好。 在看这里他已经下来了。卡子翘出来，用力一拔就出来了。特别简单方便。
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然后看这，我用手指的这。这是一个记号。一会装的时候要对好着。汽油泵总成上有个白点，一条线的对油箱那记号。千万不要错了。 现在就要开始拆这个东西了。有人会想这是什么鬼呢，这个是拆汽油泵总成的专用工具。没有他也能拆下来需要暴 力一点，有了它就简单了。 这个专用工具是正好的，把它扣进去，用一个快手往外退。 然后就看到他下来了。一只手按着里面。另一只手把这个圈拿出来。 然后就是见证奇迹的时刻到了。 看到了吧，出来了。往上慢慢的一拿。 你会看到一个皮圈跟着出来。后面还有一个尾巴。，那个就是我说的那个汽油测量计，千万不要伤到他，伤了他你的油表就不准了。绕着他把它绕出来。 拿出来以后，找个干净的布盖好他，他会挥发的，弄到车里特别难闻的。 然后咱们就把他拿出来换了。首先把这个皮圈拿出来。一会千万不要忘记他。他是起密封作用的。
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这就是汽油泵总成。滤芯藏在他的里面。 看到了吗。对比一下。小的就是新的汽油滤芯。咱们就是把他换装上去。来吧，开始吧。 我也吧手套脱了。首先要把这个铁柜儿拔 出来，有两个，对称的装着呢。一边有弹簧一边没有。他是起固定作用的，不让他在油箱里晃动。用力把他拔 出来。 然后就是他了，汽油测量计。他有两个卡子固定的。用手轻轻把他扳下去，往上一拽就出来了。上边也说了不要让他受伤哦。要轻拿轻放， 这就下来了。 现在就是这个，油泵的插头。也是有卡子的。用手指往里按。往上拔。其实这种卡子都大同小异。仔细看都明白， 这是个油管。用一字螺丝刀往外翘。这个用专业术语是巧劲加硬来，。一边一个卡子。 看这就下来了。但是里面有个密封圈，千万不要丢了或者弄坏。 这就整个拆开了。对了忘了一件事，更换的时候用一块纸板垫起来，保持干净。 现在看汽油滤芯的三个小尾巴往外漏着，往外翘，往上推。一个一个的来。
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三个拆完以后往外拿出来。 现在看他已经出来了，但是里面还有汽油泵。 下面还有机关呢，。同样的往外翘。有三个卡子。一个一个的都翘出来。 然后往外拽。他就出来了，但是要小心点里面还有密封圈。不用弄错顺序。 这就是完整的汽油泵。车的油都是用它来打 压到车头，然后有个高压泵二次打 压进入燃烧室的。 对比一下新的旧的。他为什么那么黄呢，因为他长时间在汽油里浸泡都会变颜色的。但是仔细看能看到里面有黑色的东西，那就是过滤网，过滤的脏东西。 这就准备装了。拿一瓶清洗剂吧下边汽油泵的过滤网清干净。看我的手，被汽油腐蚀白了。 然后找点黄油。抹在密封圈上。起润滑作用，好进去。 对准油道。往里按。
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用力往里按，听到三声嘎嘎嘎，就行了，就说明卡子已经卡好。 然后用清洗剂把里面清干净就行了。 然后就是刚才翘出来的小尾巴在按回去。一样往下按。卡住就好。 汽油测量计。他有死位置的，顺着位置往下按。同样的，卡子卡好为止。 这两个卡子进去就好。 然后就是这两个小铁柜儿了。一个有弹簧一个没有。按到底让他自己弹上来就行了。 还有这个油管。把黑色的密封圈装到下面来。对准卡子， 往下用力按即可。
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现在回到原位了。 现在就是油泵的插头了。对准位置。 看到了吧，这就卡到位置了。 这就组装好了，用力往下按两下，看他正常弹吗。我的一切正常。准备上车。 这个滤芯没用了，可以丢掉了。看看里面多黑了。 现在还需要黄油。 现在用黄油围着圈摸上。一会好装车。好进入。 现在准备上车。小心翼翼的把汽油测量计送进入。 刚才那个大密封圈套进去，要不一会就进不去了。 现在先把密封圈套在油箱口上边。
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套好以后。把总成对好刚开始那个记号，现在黄油起作用了，用力按特别好进去。 现在又用到黄油了。用黄油把这个盖子里面摸好。方便一会好安装。 用手用力按住汽油泵总成。然后顺时针拧这个盖子。用手拧正，千万不能拧歪。用手拧到拧不动为止。 然后还要用这个专用工具。扣在上面，用力把他拧到底。拧不动为止。但是你要观察着见面的汽油泵总成不要跟着转。 然后把这个油管查到底，把那个绿色的卡子按下去。就行了。用手往外拔下，出不来就OK了。 还有这个线束。用力往下按。按到底也就行了。 现在这里就好了。先不要着急。把钥匙拿出来。坐会你的驾驶坐上，不要打火，先把电源打开通电，你会听到翁的一声，那正常，说明正在上油，踩刹车把车发动。踩两脚油门。看看油表正不正常。如果没有什么异常，怠速着车。回到这里，看看有没有漏油的情况。如果没有那就下一步。
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把这个盖子装好。就好了。 把座椅装好。