自己动手安装CX-5精英屏及倒车影像

     17年购买了CX-5都市版，最大的遗憾就是没有倒车影像，做为SUV这个功能还是很有必要的。真不明白做为CX-5中销量最 高的车型，后视镜加热和电动折叠以及6气囊都是全系标配的车，为何会没有这个配置。雷达倒是前后都有。考虑比较了一下，几款副厂的大屏要改动的线路太多，还是原厂顶配的精英屏比较适合我的需求：倒车影像、听歌 、耐用。因为不太放心汽车改装店的技术和责任心，于是准备自己动手安装。事实上打听了几家店都不会改精英屏插头。。。“工欲善其事,必先利其器” 网购了10MM的套筒、拆装工具、转接线，在车友手里收购了顶配的原车精英屏，比较之后选择了夜视效果比较好的火车头摄像头，虽然不便宜，但确实值这个价，特别是夜晚显示效果完胜其他品牌。包装里会有接线图和说明。主要的两个难点就是精英屏线排的改造和后背箱的穿线。自己一个人拍的照片难免有些遗漏,有什么不妥的地方也请大家批评指正。
摄像头带的视频线，长度足够左绕右绕各种绕了，线材的质量不错。 摄像头包装盒 精英屏的同学可以选择800线或1000线的N制。1000线的是带星光的夜视比800线的要好一些。更高更贵的对精英屏没有意义。我要的无标尺的。 这就是精英屏转接线，安装精英屏必备。 10MM的套筒，拆装CD机和安装精英屏必备。 这是摄像头的长相，可以替换原来的牌照灯外壳。 拆掉手套箱，为了更方便的拆掉中控，可以看一下各卡扣的位置，在卡扣附近撬比较省力，我是用薄布垫在塑料撬板下面撬，不会有痕迹。拿下中控饰板的时候要注意拔掉双闪开关的插头，取下即可。注意CD机的边框也是和中控板一体拿下的。然后用10MM的套筒拆掉CD机下面的螺丝，用十字螺丝刀拆掉CD机两侧的螺丝，将CD机取出。这里要注意的是用套筒拆螺丝的时候下面一定要垫个布，以防螺丝掉进中控台缝隙。 这是拆掉CD机后的样子。排线很短，原来什么形状就保持什么形状，随意改变的话可能会装不上精英屏。
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安装精英屏最需要细心的地方。要把原车线排插头用小一字撬起，将锁止卡扣撬开，从这个位置将转接线中的倒车信 号线插 入。安装必须倒位，不然插 入精英屏后端口的时候可能会变形和接触不良。然后线的另一端接摄像头所带的倒车信 号线，转接线的视频接头接摄像头的视频接头。用胶布包好。 将摄像头的线从中控台后面穿出来。沿空调滤芯上面的铁管布线，用扎带扎好。 拉到最右边，沿原车线路扎好线。 这里需要用撬板撬开门槛条，拉开部分密封条。将线接到串线用的硬电线上。用胶布固定在原车线管上。有的车行喜欢走顶棚，因为顶棚走线简单省力。-5因为气囊和气帘的原因，为了安全，不可以走顶棚。应该走最安全的门槛条。这样不会对安全气囊有任何影响。 就是这样然后将线穿到后排门槛处 摄像头供电正负级以及精英屏引过来的倒车信 号检测线都要从倒车灯取电。原来想无损压接，后观察了下灯座结构感觉不会很牢靠，还是决定破线接。考验刀功的时候到了。将倒车灯正负极线用刀片细心的剥 开绝缘皮，没有一丝刮痕，然后将倒车信 号检测线跟摄像头供电正极一起接到倒车灯正极，摄像头负极接到倒车灯负极。包好绝缘胶布。 这里是另一个难点。很多车友的贴子都是从车体和后箱门连接处右侧的较粗 黑管走线。粗一点的里面是后窗雨刮器的水管，上下的卡扣很不好拆，必须先拆下外壳胶皮再用螺丝刀压住卡扣才能拆下。如果强拆卡扣就会松脱。留下漏水隐患。很多人这里都吃了亏。建议大家走左侧的电线管。上下都是皮套。直接可以用力拉出。穿好线后不会漏水。 因为第一次在爱卡发贴，不知道怎么调整图的顺序。。。这里就是后排门槛穿线后沿着门边向上，将线扎好。 线是从后门直接穿到这里。然后再经过左侧门连接的胶皮管穿到后背箱处。  线从这里拉出来。 到这里遇到个小难题。摄像头的线想穿出来就得把原牌照灯底座锯开一个缺口。用锯条可以搞定。将后门板拆开，都很好拆，都是卡扣，把摄像头安装到位。原牌照灯的磨砂罩可以收藏起来了。因为时间紧张，冬天风大。车是开在一个市场里。天已经黑了，就没有拍门板的照片。在手电的亮光下安装好盖板。
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激动人心的时刻到了，见到了盼望的画面，瞬间感觉一切努力都值了。相信很多自己动手的小伙伴儿们都能体会这份心情，动手的乐趣正在于此！摄像头夜视非常清楚，此市场停车这侧没有任何灯光。另一侧有顶灯，但倒车影像看起来几乎一样的明亮。 精英屏恢复默认设置。播放WAV的高音质音乐文件，音质非常给力。如果只播放MP3，还不如原来的CD机，原CD机的低音不错。只有播放WAV格式文件，才会比原来的CD机好很多。很多朋友坐我车都说音响不错啊。我感觉对一般车友来说完全够用了。 这是在夜晚的小路边。 尽管街道光线比较暗，但倒车影像里一片明亮。 白天的效果。 雪天的效果。 下面是工具大阅兵！