长安CS75DIY升级音响

    改装方案：由于我的大75是1.8T自动精英款，全车自带6个喇叭，高配的是8个喇叭，所以为后排加装2个高音喇叭，前排的低音喇叭进行升级更换，喇叭的品牌在这边就不提了，不过也是国内上海颇有名气的音响品牌。
    升级清单如下：
    低音 YD167-1506 2只
    高音 YDQG5-99 2只
    调节音量分频器 KF-45 2只
    6.5寸喇叭垫圈 2个
    耗时约2个小时
    费用约300元
还是老规矩，从主驾驶开始，先拆门板哈，都已经熟门熟路了，两个螺丝孔的位置先拧下来 门把手的螺丝有个盖板需要拿掉后才能看见，进行拆卸中 第二个螺丝下来就可以开拆了，其他的都是卡扣 开拆，门板后面有线需要解开，这个拉的时候要注意，万一里面线断了就麻烦了 这个就是原车的低音喇叭 拆下来的原车低音喇叭，来个特写 反面在来个特写，上面还有型号和参数，4，25W。拿在手里还是比较轻的
新的低音喇叭YD167-1506，低音额定阻抗：415% ；额定功率：28W；额定频 率范围：40-8000Hz ；最大功率: 60W；额定特性灵敏度： 913dB)
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安装防水罩 音响线进行剥线处理 准备焊接，先在焊接口上点焊锡丝 焊接中，一看就是绝对的老司机 焊点完美哈 处理两外一个喇叭，一次性都搞定，这样安装更加的方便 焊接部分，用电工胶布缠绕处理 原车喇叭处的接线也需要剥线处理下，便于和新的线路连接 安装上新的喇叭，孔位进行对齐
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上螺丝进行固定 为了效果更加好，直接用焊锡丝悍在一起 安装好后的效果，因为主驾驶位置有高音喇叭，为了方便就不更替购买的高音喇叭的，新的高音喇叭直接安装在后排的孔位上 右侧的喇叭安装采用同样的方法 装上副驾驶的门板，这样前排的喇叭已经升级完成了，就剩下后排了 这个是前排的高音喇叭 这个是后排车门板上，高音喇叭的孔位，只有高配版的才是8个喇叭，自精版后排缺少高音的 这个是高音喇叭的正面，YDQG5-99（额定阻抗：415%；最大功率：60W；额定功率：30W；响应频 率：3000-30KHZ；额定特性灵敏度：913dB）
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喇叭的反面 因为高音喇叭的孔位两侧有卡槽，所以需要对于喇叭略微的用砂轮机处理下，詹大 师果然是全能哈，手都会。 处理完的效果是这样的，虽然看着不是很美观，但是不影响效果哈 这样喇叭放入孔位就很顺畅了 为了表面异响，直接把止震板当胶带使用，固定高音喇叭 原喇叭的接线进行焊接调整，因为原来只有一根正负极的线路，现在需要通过分频器，分出高音和低音两路线路 这个用止震板固定的盒子就是分频器了，KF-45（电压 12V；最大功率 120W；阻抗 4 ；喇叭单元尺寸 60mm；灵敏度 89；频响范围 20-20K ；失真度 0） 进行接线，其中Amplifier 、-为音频输入正、负;Woofer 、-为低音输出正、负; Tweefer 、-为高音输出正、负
完成后盖上门板，然后进行右侧后门进行同样的操作
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再给分频器一个特写，这个是安装在右侧后门上的 然后就是相同的焊接、接线操作了，再盖上门板就全部搞定了 最后一步当然就是调试，感受下效果了哈，不过因为是新的喇叭刚刚安装上去，听上去的效果已经比原来好了不少，毕竟喇叭这个东西就是讲究要煲一下才行的，相信用了一段时间后喇叭的效果会更加的好，到这边音响的改装升级也算完成了，向大家展示下我家帅气的大75吧 ,圆润而饱满的车尾这次给爱车的音响进行升级以后，最明显的莫过于在于低音体验上，显得更加深沉、震撼以及浑厚和丰满，整体上更加有层次感，音效清晰明朗，还原逼真，自然舒坦。在我们的日常驾驶中都需要因为的陪伴不管是短途还是长途。尤其是长途开车，很久时间里处于紧张的状态，注意力过度集中，易于劳累，孤寂与疲乏，这个时候来点high歌那是相当有效果的。
正所谓，生命不息，折腾不止，汽车不只是交通的工具，装饰你的爱车，升级音响改装，彰显对生活的热爱，品昧无穷的音乐魅力，让生活更内涵和味道；爱好音乐，是一种的乐趣，懂得更深，拥有更多的不同，才有质量提升。