卡罗拉更换机油机滤自助小保养
2014款卡罗拉1.6CVT，3年多，近12万公里。除了消耗轮胎，其他没啥大的异常，前减震在出保前有异响，经4S店替换顶胶未解决，再次替换减震器后，解决了。
这小车优点就不多说了，空间大，CVT驾驶平顺节油。车内小的声响也不少，除了已经解决了的车顶把手响，后C柱响，现在驾驶台盖子有点松垮了，不知道是不是夏天晒的，反正一出声我上去就是一巴掌，然后就没声了。
首先需要一套救生衣，好吧，这是我的背垫
某小品牌的全合成，超便宜，我尝试下。wix机油滤，上次在隔壁看了关于机油滤的专业观点，才导致我这次提前更换的。缸里这一锅机油才开了1000多公里，因为上一次更换我只换了机油，本打算让机油滤累计到10000的时候更换，有点担心那个品牌的机油滤，干脆提前更换，消除疑心病！
小棘轮+小转大，机油滤专用工具
14的扳手，开放油螺丝
最近新购买的支架，用着还可以，就是折叠款的，摇摇晃晃有点吓人。
首先，拉好手刹，进P档，后轮也塞上砖头，安全措施保证好
支好架子，手摇千斤顶，真是个力气活，30度的温度下，都摇了一身汗。千斤顶 我也让它受力，支撑在副驾驶下面了，多一道防护吧
支撑的前部，但是后轮也起来了不少，应该是因为重心靠前，支撑的位置看着在前面，其实距离重心不远了
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下去前，我略微推了推车子，确认稳了，才下去，安全第一！ 
上次也是我自己换的，没有漏油现象。螺丝和机油滤都是适当拧紧的，不是死命紧。
14的扳手开放油螺丝，螺丝有一段长度的螺纹，放心拧就是了。轻松拧开，店里每次都是死命紧，松的时候就费劲，这个螺丝又不受力，只是密封不脱落，死命紧不对的。
松了半圈多，就可以手松了，松到比较长的时候放慢速度，同时给点力顶着螺丝，等有机油流 出的时候，再突然拿开螺丝，机油就开始喷射了。这么做可以顺利把螺丝拿开，不至于把螺丝冲掉，我第一次就冲掉了，放完还要去捞螺丝。
自制一次性收集器，蛇皮袋自带塑料内衬，公司的用品，我私用了。用纸壳子撑一下，又能收集不漏，又不会倒下。
这次的机油颜色很浅了，毕竟才跑了1000多公里，是灰壳5W30的，全球购出品
放油螺丝和垫片，这个垫片一面带毛一面光，你知道哪一面贴油底壳么？ 
机油滤也是很轻松的，工具转半圈，就可以手松了
外行看热闹了，目测也没啥，这是用了8000公里的机油滤，就因为不放心这个，才奢侈一把，1000公里就换掉了一锅油。
施工现场，这是小区外面的特种车辆通道，平时都封死的，没有人过往，安全。
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放油螺丝的垫片，我让带毛一侧贴油底壳了，感觉是这样，软面密封油底壳。
先用手紧螺丝，然后用扳手再紧上多半圈，跟机油滤差不多，吃力了就好了，不用死命紧。
这个wix机油滤，属于性价比较高的，质量有保证，特意单独买的，因为尝试新机油，不想同时也用质量堪忧的机油滤，风险分散开。不过这个新的打开塑料层，发现里面有机油痕迹，不应该是用过的吧，我只能说它是出厂就有一层机油吧，别坑我。
我再用新机油，涂一下橡胶圈，标准操作
先手紧，机油滤上也有图示操作流程，那个2没看懂，难道要先加满机油再安装？我这个横着装的也没法先加满
再用扳手紧3/4圈，吃上力就OK了，不用死紧。
安装完成，去加油。 
机舱，直接把盖子拿掉了，忘记准备漏斗了，直接倒，漏出来好擦
各种尸体
这是0w20的全合成油，这牌子号称要把矿物油送入历史博物馆，希望不是吹牛坑人。
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第一次加了3.2L左右，上一次加多了，这次很小心，先看一下再补
油尺看已经在中间了，发动车子，油会少的。 
发动车子，热一下车
趴下去看了下，没有漏油
车子发动了几分钟，没有发现漏油
地面多少还是油一点油渍，放油的时候掉出来的
热车后几分钟后，杀掉发动机，静置5分钟（手册要求热车静置5分钟看油尺），再测量油尺发现已经到下限位置了。我又添加了一点机油，大概一共3.5L，热车静置5分钟后，油尺在中间左右，机油添加完毕！隔两天再检查，剩下的半升机油留车里备用，如果再少再添加。听闻机油宁少勿多，我谨慎点。 
新机油清洁能力不错，你看加油口的油腻都洗掉了！（手动滑稽）
检查冷却液，液位正常
检查刹车油，液位正常，不太明显，刚好在壳子横线那里
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检查空气滤，这个是原厂的，已经7000公里了，手册貌似要求20000一换。等我换囤的另外一个牌子，我要看情况提前更换，质量没有原厂的好，一分钱一分货吧。
电池貌似有点漏液，不知道是不是夏天太热开锅了，几个月前加的蒸馏水，里面液位正常。3年了，备了一条过江龙搭火线在车里，防止电瓶突然完蛋。
收集产生的所有垃圾，白袋子里是废机油，放到小店的机油回收桶里了，不污染环境。