丰田雅力士致炫400元DIY搞定机油机滤小保养

     今天光顾地沟4S店的是美女车手朋友的座驾——雅士利致炫1.5CVT 这款车在4S店做小保养更换机油机滤的费用是400多元；使用的机油是带丰田LOGO的纯牌机油；保养周期为半年或1万公里（以先到为准）。
上图是丰田4S店指定使用的纯牌机油，一般为出光或新日石代工。机油级别仅为SM，品质相当一般。 使用纯牌最低端的机油，发动机运转噪音大而且换油周期明显较短。每年需做两次小保养，每年保养的总花费至少接近900元。另外，雅力士致炫1.5车主手册上推荐的机油标号为5W-20，与4S店使用的机油明显不相符，动力和燃油经济性会受一些影响。 DIY保养材料清单如下：
1.安索签名版0W-20（4夸脱3.78L装），398元（后来实践证明，3瓶1夸脱装共300元即可。浪费了）；
2.曼牌W68/3机滤（W68/1是W68/3的国产版，除了材质所有参数完全相同，可通用。只要30元一个），56元
3.汽修工具箱
4.机滤扳手
5.漏斗
6.手套，防止划伤和烫伤，必需
7.小桶，盛废机油用。保护环境由于雅力士致炫原车并不自带发动机下护板，因此更换机油机滤的过程比福克斯省事很多。
暖机过程不细说了，对于重庆现在的天气只要行驶10公里以上即可。
一切准备就绪以后打开引擎盖，拧松机油加住口的盖子，让外界空气进入，放油更顺畅。 用14#套筒拧下红圈处的放油螺丝，拧松后注意用小桶凑上接油 之前来地沟弄车的兄弟伙些留下了太多垃圾，注意素质。 休息一二十分钟，直至机油几乎不再滴 出，就可以开始拆卸机油滤了 这里需要批评下丰田4S的维修技师。拧紧机滤用力过大，容易过度挤 压密封胶垫变形反而影响密封，也不方便下一次的拆卸。实际上15牛米左右的力度即可
拆下来的机滤已不成样子。。。
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新旧机滤合影。旧机滤是电装代工的，品质还不错；新机滤是德国原产货。 装上新机滤前，让密封垫圈粘一些废机油，利于密封 标准的操作是扭力扳手设定为15牛米。扳手没带，用徒手最大的力拧紧即可 最后拧回放油螺丝，擦净油污，地沟内的工作便告一段落。 摆好漏斗，准备加注机油。手册上标注的机油量好像是3.3升，但不可能放油彻底的原因，实际加注量在3升左右。这次购买的4夸脱装（3.78升）其实有些浪费，下次购买3瓶1夸脱装即可。第一次给雅力士加机油，完全没经验。因此我先试探性加了2.7升左右。完事后着车运转几分钟，再熄火静置两三分钟检查机油尺发现在中间偏下一点点，又补了一两百毫升。实际加注量为2.9L左右。
怠速运转了几分钟，然后稍踩一点点油门1300转左右检查放油螺丝和机滤结合处无渗油现象。一切正常。
记录好保养时间和里程。妥善处理好废油。本次小保养完工。下次保养间隔为1年或15000公里。
发帖前很多朋友质疑说丰田车本来是个省心的东西，在4S保养也比其他合资品牌便宜。为何要自己费神费力动手做保养？我的回答是：
1.丰田4S的原厂保养件品质一般。如果说使用原厂件正常保养故障率都这么低的话，只能说明丰田车的可靠性比较高，并不能证明4S店提供的保养件品质高。
2.安索签名版机油，发动机运转噪音明显小很多。而且保养周期可延长到1年或1万5千公里以上，从另一个角度来说反而省时省心。
3.自己动手，了解一些汽车机械基本知识，最起码你去4S店的时候不会老老实实把头伸出去挨宰。