轩逸更换前下控制臂
经过小张师傅检查，爱车的右前轮有些晃动，拿手灯一照，发现问题了。
胶垫有些老化
罪魁祸首在这里，球头里的润滑剂已经干瘪了，现在打转向时，球头处于干磨现象，才会异响的。
再检查一下发动机底部。
趁着去买配件的功夫再检查检查刹车油。
检测刹车油是否需要更换，结果仪器显示还不需要。这回我就放心了。
底盘灰尘密布，太脏了吧。这个还是做了底盘装甲呢。
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原来这个配件叫前下控制臂，平时都叫前拽臂，呵呵呵。那么控制臂有啥作用呢？控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂( 包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。
新的前下控制臂比较重，质量不错。
开始卸螺丝，有电动工具就是快，咔咔咔几下外边就卸下来了。
里面这个螺丝需要配合，慢慢抽 出来就行了。
五六分钟的功夫，卸载完毕。可见张师傅技术熟练，操作娴熟。
卸下来的旧控制臂，我掂了一下分量，刚买的这个比旧的要重一些。鄙视一下东风日产。
这个地方已经生锈。
球头这个地方的橡胶垫子已经烂掉了，有些油污。
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安装新的控制臂时，一定要三个角慢慢一起用力，这个角度不太好掌握。
里面的胶套回位一半。
塞入球头时摸一些黄油，起到润滑作用。
终于大体就位了
双手按住球头，用皮锤轻敲进去就行了。
控制臂复位安装完毕。
再检查一下螺丝是否松动。
有松动的就紧一下就好了。
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继续紧螺丝，张经理干活十分细心周到。
终于全部安装完毕，开车出去试驾了一圈，前轮也不咯噔响啦，完美收官。