自己动手新轩逸更换火花塞

    一.工具：中飞滑竿、连杆、各尺寸套筒和14毫米火花塞专用套筒（超薄口）
    二.火花塞：京东满199减100的时候买的，型号为原厂，见下图
    三注意事项：本车为2014款CVT尊享版新轩逸，行驶里程51000公里不到点。换火花塞尽量在冷车时更换，这样一方面不会烫着，另一方面有利于紧固螺丝。
    下面按照操作顺序一一例图说明： 这是淘宝购买的火花塞套筒，尺寸为14MM，套筒内有能够加紧火花塞的弹簧片，便于取出火花塞 原厂型号，新轩逸用的是单铂金，只能用5万公里 在京东NGK旗舰店买的，半价优惠，童叟无欺。 打开发动机装饰盖，就一颗螺丝。 松开进气管连接空滤的紧固钢圈 松开连接节气门的进气管紧固钢圈螺丝 松开7字形管件的卡簧并拔下管子 拔开后的样子
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进气管先取下一头，另一头轻松取下，这样就可以取下整根进气管了 圆形节气门漏出来后，对称的四颗紧固螺丝清晰可见 卸下节气门紧固螺丝后，无须拔掉节气门的电线插口和管子，拆下的节气门放在一边就好 拆碳罐电磁阀的接口，尖头钳抵住这个部位按压即可拔下插口 圈图中是插口管线的固定销子，用尖头钳捏松卡扣后取下 放大细节 圈中管子接口松掉 圈中管子接口松掉 接下来要拆卸进气歧管，总共7颗螺丝，圆圈中是第一颗螺丝，方框中的是PCV阀，也要拆掉管口。 紫色PCV阀，中文名字叫做曲轴箱强制通风阀，管口拆掉。
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这是进气歧管正面的四颗螺丝位置 这是右侧的两颗螺丝位置，见圈中。其中下方圆圈中的螺丝因为被两根管子挡住比较难拆，请配合套筒和开口扳手一起用。 以上所有的管线拆掉以后，松掉上述进气歧管的7颗螺丝就可以取下进气歧管了，这是露 出的进气口 进气口用布堵住，防止作业时杂物掉入进气口 四年半多的机器，挺脏的 这是拆下的进气歧管，管口咖啡色的是密封圈，取下密封圈放在一旁，朝每个管口内喷些清洗剂，注意不要让清洗剂碰到密封圈 密封圈擦干净，再次重申密封圈取下后才能朝管口喷清洁剂，不然密封圈会变形。 灰色的是点火线圈接口，用尖嘴钳抵住这个位置往下按压，同时往外拔就可以褪下接口，黑色的是高压帽，卸下上面的螺丝 拔下高压帽 高压帽的型号
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积碳还是通多的 2号火花塞，烧灼严重而且有表面金属剥落，如果车子长期拥堵路况行驶，火花塞扛不过5万公里，过5万必须换，畅通路况估计好看些。 白色陶瓷上的黄色是电晕现象，正常。 最后顺便清洗一下PCV阀，清洗这个阀门有利于减 少烧机油接下换上新火花塞后，其余逆向安装即可。操作过程中尽量事先配好工具，最好购买有磁性套筒，我在操作过程中掉落两次螺丝，其中一个到现在还没找到。出厂时进气歧管的螺丝上的特别紧，一定要用中飞以上套筒，我还提前喷了松锈剂，还在套筒滑竿上加了力臂才卸下来，累。好了，作业结束