自行研究安装卡罗拉双擎胎压仪表数值显示

    第一次在车友群看到车友发的原厂胎压监测仪表显示功能，很高大上，后来了解到价格要3200，这么贵的加装令人望而却步
    决定了自己研究自己加装！就当做折腾了
    Ps：所谓原厂配置升级完全就是忽悠广大不懂的车友，什么叫原厂？你汽车出厂自带的配置叫原厂，出了车厂后期所有加装都算做改装，所以不要迷信这些，更准确的说法顶多算原厂件的加/改装。
    查阅丰田epc目录和2017版维修手册后得知卡罗拉加装胎压显示需要几大部件，1.是4个轮胎压力传感器，2.是轮胎压力接收ecu（897B0-02030）3.胎压重置开关，4.至于仪表盘，必须2017改款后的仪表，改款以前不支持，需更换仪表盘
双擎卡罗拉维修手册，内含胎压监测电路图 丰田epc零件编号查询，能够查到胎压电脑零件编号 胎压传感器频 率是315mhz，千万别搞错 原厂胎压传感器照片，好像上传错了，型号是c015才对知道所需配件，就好办了，
a.模块 卡罗拉的02030模块不好买，查阅epc得知，市面上雷凌的胎压监测模块897B0-02040亦适用
b.胎压传感器 根据维修手册，选择频 率315mhz的传感器，装在轮胎上之前记下7位识别码
C.重置开关 能买到最好，买不到随意找个单路闭合开关也行
D.线束，依据电路图自己做，模块一共12针脚，其中只需要用到8根线，由于双擎的线束做了物理阉 割，电路图中的连接点并没有针脚，只能做跨线接处理，做线是最复杂的，其中
1针--接车辆ig (Ecu1.5A)
7针--接ecu dcc
分析电路图，其中1.7针脚和时钟总成10针，1针可做无损转接头
9.10针---为can通信线，按要求用双绞线，9为can h ；10为can L 。可以用odb一分二?odb转can做到无损
3.针接胎压重置开关的1脚，胎压开关2脚搭铁
4.针，5针---和车身ecue20的相连，4对应16，5对应4，这地方需要1.5mm小的端子，而且接头e20为三层，需要把锁头拆掉安装，因为这个插头很重要，安装务必当心其他线束
12针--接地 全套工具，线材，插头，胎压电脑，胎压传感器全家福{>{>{images/smilies/phiz_Laugh.png"> 线材用的双绞线，第一次自己做线，谨慎点 自己画的接线定义图，字迹潦草 车身主ECU视图
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借用网上的图，我自己没拍，我把胎压电脑就放在这个地方了 胎压重置开关，新的挺贵 车身主ECU的关键飞线点，是4.16两个针脚 车身主ECU是分层结构，胆大心细做好飞线就行了线束，传感器，胎压电脑安装好后，仪表盘就会显示轮胎压力，只不过数值是横线，最后一步是匹配胎压传感器，也就是把传感器上的7位识别码注册到胎压ecu，这个修理厂可以做，4s比较贵，注册成功后就有显示了 安装线束，并且连接胎压电脑后的显示为----，到这一步，说明胎压电脑加装成功 用丰田GTS诊断线做胎压传感器的ID注册匹配工作 胎压传感器匹配后，稍微跑一会即可显示胎压数值花费：模块700元，
胎压传感器660元
线束材料含端子，插头插件，电线，胶带，杜邦端子钳180元
胎压匹配160元，胎压重置开关90
共计1790元！！！
总结，卡罗拉双擎胎压监测仪表数值显示同样做到了无损，同时价格能做做到比商家便宜近一半，虽然还是有点贵，但是心里已经很满足了。
不过呢，以上改装纯属没事折腾，建议广大车友除了原厂强迫症外，还是不要加装这个胎压显示了，其他如铁将军，伟力通等胎压监测也很好用，适合自己的才最重要！！