自己动手维修陆风X9电子油门踏板故障

    以前经常听人说陆风X8油门踏板故障，X9也有过，更有甚者一年更换过三次油门踏板，有在质保期内找SSSS店索赔的还有自费更换的。总之应该是此车的通病吧（X8和X9原理相通）
    因为我的车平时只是上下班代步多，所以行驶里程也不是很长，在三年六万公里的质保期内也没出过什么大问题，无非就是些小毛病。满载时排气管尾段和后桥干涉碰撞，导致断裂（X9通病）索赔一根全新的更换上，4S店也很负责任，不止单单更换了事，而且还研究了故障的成因，提出了合理的解决方案，通过修改吊耳角度以达到提升排气管尾段的高度，防止磕碰。
    2018年底即将出质保期，提前一个多月4S店就打电话提醒我来店做免费检查，约好时间车上架子，技师检查了车况，根据我反应的问题排查故障，最后免费更换一根小吊杆结束。
    至此车辆体 检完毕，开开心心回家，第二周参加大学同学的婚礼，一路高速车子很稳。中午返回，走的省道，从长安到户县，再到周至。突然行驶至一个红绿灯路口时感觉车辆动力中断，发动机故障灯亮起，下意识的踩离合欢踩刹车准备停车检查，车还没停下，大约过了一秒，再加油门又恢复正常。心想这可能是偶发故障，没太在意。继续行驶，大概半个小时后问题再次出现，踩离合，刹车，油门，走……不过越走越不对劲，故障越来越频 繁，在离县城还有十公里左右的时候车子彻底罢 工了。一起步发动机故障灯就亮，转速自动保持在1500左右，无论怎么加油门都上不去。无奈只能靠边停车下车检查，基本的维修工具我都是随车带的。
    由于是第一次遇到这种情况，也不知道是哪里出了问题，只能一步步排查，空气流量计拔掉插上没情况，又拆了柴滤，放掉油水分离器里的油水，重新按压手油泵，蹦出新油，故障依旧没有排除，请教车友，综合分析很有可能是油门踏板坏了。这特么怎么不早几周坏啊，这样就能索赔一个新的了，偏偏除了质保期后坏掉
    算了，还是叫拖车吧，回去拆下来再看。不一会儿朋友开着雅阁来了十几公里把我拖了回去。按照乌海车友的指导拆下油门踏板维修 X9油门踏板固定有这两颗螺丝，拆下螺丝后拔掉线束插头就能取下油门踏板 拿到手上的样子。松掉这三颗螺丝，取下固定支架 油门踏板的电路板在这个塑料盒里密封着，外部盖子有塑料铆钉，这里需要用美工刀自上而下竖着切掉铆钉的伞状边缘，将其削成圆柱体，让它不承载拉力即可，每个都要这样慢慢处理，不能横着一刀切掉铆钉头部，否则复原的时候无法起到铆的作用了 塑料铆钉全部处理完毕后轻轻撬开上盖，因为中间还有密封胶层，打开后的样子，可以看到四个铜片触脚和对应的触点，类似于滑动电阻。 直接取出这个塑料拨杆，注意不要破 坏中间的转轴 拿下来后的样子，找平整的工具把四个触角都向下按压，以增大和触点的接触面积，原车故障就是因为触脚没弹性了，与触点接触不良导致的，我是用手指按的，所以没按平，不过不要紧。 看看下面的触点，应该跟滑动电阻类似的原理吧
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在转轴和触点涂微量的黄油 按照拆解的倒序复原安装就行了原装的密封胶铲除，在边缘重新涂抹薄薄一层新的密封胶即可。
拆解时我说过塑料铆钉只切掉伞状边缘，在复原的时候还能留出一点头来用电烙铁重新铆上。连接线束紧固螺丝，发车试验，故障排除，又省了大几百银子.全程一人操作，所以拍的照片有点少，仅在关键时刻做了记录，谢谢！再贴几张更换预热塞的照片，我都做了标注，依次拆下周边附件就行