迈特威T5侧滑门故障维修

迈特威的车主之所以都爱玩，我观察总结了以下几点原因：
    1. 大众品牌影响，不是最主要因素，但多少会有情怀；
    2. 迈特威空间大，座椅灵活，适合各种改装和折腾；
    3. 迈特威有四驱，底盘高，能适应各种路况。
    所以，能够接受迈特威不少缺点还要花这价钱买它的人，一定要有着一颗爱玩的心，否则也不能下定决定买这车呀！
    群里各种改装升级，从德国海淘装备，研究开发新功能，长途自驾露营，拖房车，拖艇，拖摩托等，让我这个群主汗颜不已……毕竟我目前的业余时间有限，还只能停留在羡慕的阶段，总盼着以后有闲有钱后，也能开着我的大迈，拖个房车，也在中国地图上画个圈！
    话题扯远了……话说我的大迈，左侧门一直偶发故障，有时间不能电动开关，虽然左门用得少，但也是挺不方便的，而且这毛病好像越来越严重。在4S店也查过几次，都没查出来结论，最后一次说应该是锁块的问题，要求更换锁块，费用在三千多元。我当时心里总觉得这只是个接触不良的情况，4S店也说不清楚真正的原因，而且也没处理过这种案例。所以我还是决定作罢，等以后看机会再说。
    这不巧了，前阵子群里的一位北京大神（巴人）来上海了。为何称他为大神，因为他竟然收藏了T1到T6的全系迈特威！全系迈特威！全系迈特威！……这才是真爱啊！
    巴人原来在上海也有自己有的维修厂，这次就是来巡店的，那我必须登门拜访一下，顺便也要给他出个难题，看他能不能修好我的疑难杂症！ 这不起眼的小屋，让我还走错了路……门面不是最重要的，重要的是技术！这到底是只修大众的公园呢？还是广大群众都可以去修的公园呢？这是个好问题！但我在屋里看到的都是大众车……有GOLF，夏朗，尚酷，迈腾，途锐，当然还有迈特威，感觉像进了大众的展厅了 厂内还是挺干净的，办公区域，客户休息区和维修区域都是分隔开的。 巴人自己从北京开过来的T5 3.2 VR6，这辆是他的工作车，还真实用。 我的小黑进入维修工位，等待检查。 巴人亲自指导解决方案！专家会诊 尝试最简单的方案，重新刷一下程序，看看是不是车载电脑的系统问题，因为是偶发故障，说明物理机能都是可以正常工作的，只是不听指挥！尝试多次后，发现仍然无法解决，这也是4S店尝试过的方法。第二个方案，专家们一致认为，必须拆开门板看看。至于是什么东西坏了，要拆开看了才知道。初步怀疑是侧门信 号控制模块坏了，这东西要一千块左右，而且上海还没货。专家们给出的建议，先把门板拆下来检查，如果是信 号模块坏了，可以先将左右两个门的模块对调一下来确诊。等确诊后再去订货，以免浪费时间和金钱。 这个方案我必须同意啊！要知道4S店从来都是要先交订金，先把货订好了再来修理的，当然如果故障还没有解决，你的钱也白花了。这么实诚的维修方案，我必须要点个赞！
原来侧滑门拆门板是不需要拆门的，我一直以为要把门给拆下来呢…… 不拆门，但要拆座椅，因为会影响操作。
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拆这个座椅也要有技巧，小师傅非常熟练，一下子就给拆下来了。如果不熟的估计要研究半天…… 最后还要把轨道的卡口拆出来 拆掉中间一把座椅的样子~这样子操作空间就大很多了。 门板好像是卡子卡住的，拆开就可以看到门板的控制模块了，就是那个小黑盒子。 这小黑盒子德国制造，没进水，没看出什么问题，就重新插拨了一下。 这是拆门板的零部件顺序图，供大家参考下。 同时，打开后尾门，在左侧盖内，这里是侧滑门的主控模块。 未见明显异常，也重新插拨一下。试车！咦……好像好了。尝试十多次，内开关，外开关，钥匙开关，中控开关，都正常了！！！大家面面相觑，这是为什么呢？……装上内饰板，还是一切正常！欧耶！巴总的专家果然名不虚传！没有更换任何零件，小成本，解决了我的大难题！回想起来，还好我没有轻信4S店让我更换锁块的建议。