自己动手更换高尔夫四发电机

    上周电瓶灯亮了，用万用表测了电瓶电压就这点，看来是发电机不发电了。 一般发电机不行都是碳刷问题，本想拆掉发电机配上碳刷，可是我家地库太黑，开到路边拆掉发电机后又怕开不回地库里了。于是某宝下单买了一个拆车发电机，想着先替换上去，再修复拆下的发电机。昨天发电机到货。看起来有点久。不知道能不能用。 开拆。拔掉发电机插头与正极连线。电瓶那边的正极线也摘掉了。 拧开所有螺丝发电机还是拿不掉，卡得很紧。用工具撬下来的。   拿掉了。
-------分页-------
然后装上买来的发电机。这里走了弯路。正常是先装涨紧器再挂皮带轮，我先挂上了皮带轮导致无法固定涨紧器了。还好一会就琢磨出来应该先固定涨紧器。 装好着车。发现电压是13.2v还是偏低啊。但是发电机应该是发电了，不然电压不会能到13v。我用万用表直接测量发电机的电压输出，发现是14.2v。难道发电机线氧化接触不好？我用万用表测发电机外壳到电瓶负极的电阻发现有5.9欧姆。看来真有接触不好的地方。 我把电瓶拆掉。这块瓦尔塔是2010年换上的。目前正常，就是极头处有些渗液。 拿掉电瓶与电瓶架，看到搭铁线，已经被灰尘包围了。 着车测量电压 如果你的车经常会莫名其妙的怠速变高了。可以查一查电瓶线。因为充电电压偏低的话，电脑会调高怠速来给电瓶充电。