6W公里奔驰E260L更换变速箱油

    先说下车型，15改款E260L，目前行驶6W公里，车子在提车一年左右出现过一次趴窝，早上开车发现挂不了档，仪表盘提示碰撞预防故障，喊来4S店拖车拖去检查，索赔更换了方向盘下面档靶模块总成。 感觉人品还可以，其余故障目前还没有遇到。
    下面进入正题     拆放油螺丝，刚开始的油很黑，接近墨绿色     拆了油底壳的内部结构，15款液力变扭器在红圈内，结构不一样还需要继续拆     拆除一个小件后露 出来的放油口，跟你们的圆形口不一样     这里面的油相对之前的清澈一些     拆下的油底壳，以及磁铁上的附着物     清理油底壳，这位师傅很用心，很多小细节都注意到了，给他点个赞     擦干抹净的油底壳
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    材料单     9瓶油及各种配件     螺丝     加油中（看到货架上好几个这样的加油桶，都分开摆放做了标记，应该是杜绝不同油混用一个桶吧）     拆下的节气门，好像不是很脏吧，背面没有积炭，正面只有一半有，看着积炭也不是太厚，     发动机舱清理保护     做的所有项目总结一下
   1.根据我了解的情况，奔驰7速变速器都是默认换6升油，4S店也有这种情况！如果客户强烈要求才会完全把旧油放完加9升，这好像是个潜规则。 我实际加注了8.5升。
   2.液力变扭器里面的油放的很慢，放了大概二十分钟才放干净，所以一定要搞个档板卡里面放，不然人很受罪。
   3.绿色溢流管完好无损，液力变扭器螺丝是铜制垫片加非铝镁螺丝，而且目视状态很好，所以未更换。
   3.未完全加注完油上车挂档，然后检测油温为48度，然后熄火等待加注剩余油液，油液剩余一点点时停止加注，卸下加油管，看着油往外流，流量变小的时候迅速拧上螺丝。剩余油量和流 出来的大概有0.5升。
   4.换完油两天了，变速箱换挡感觉明显比之前顺滑很多，特别是345档变换时以为自己开的CVT。
   5. 坐标合肥，出保后一直在这保养，这家店是4S店的技术总监带一些同事出来单干的，技术没得说，环境好，设备齐全，材料都是奔驰原厂件。 而且他们经常有活动，比如这次发动机舱养护，天窗养护都是免费赠送的。
   6.后差速器油忘记换了，准备下次保养放出来看看量够不够，有没有渗漏的地方，有没有铁屑。
   7.那个节气门积炭不算多吧？感觉油品可以的话，10W清理一次也不要紧。
   8.机油泵线束故障码，好像之前4S店也有检查到，只是消除一下而已，两家都说是bug，这款车很多都有，不影响，不知道是不是真的？
   9.本次保养费用两千三，用了一张之前活动时一千多买的AB保养券。