自己动手19款CR-V花费百来块改造扶手箱无线充电

    提了车之后发现，就算买了顶配，也没有个无线充电板。平日本人非常依赖无线充电，便决定给自己车安一个。但是看了一圈掏包网，发现搜索结果很少，只有一个中意的还要500多，便决定拆了原来另一台车上用的支架式无线充电板进行改造。
    本次改造成本大约为：
    充电板99元
    热熔胶15元
    线锯15元
    螺丝刀、各种钳子等工具到处都有不计。
    这么便宜就可以得到无线充电，您还不赶快来看看吗。     中 央扶手箱里可拆卸的板板，看到六个螺丝就觉得这玩意儿一定好拆。     拆开之后构造也简单，但是用料和设计很给力，这种不起眼的物件上下功夫让我更喜欢本田了。
   需要注意的是最顶层的花纹板拆的时候有卡扣，建议用钳子夹住卡扣往外掰。     旧的充电板拆开背板之后发现手头没有小螺丝刀，只能回家再开。     因为市面上的充电板多种多样，所以就省去拆解充电板的过程，只要拿到核心部分（线圈与电路板）就好。
偷偷赞一下某70X牌，性价比高，内部设计也很用心。     从底板上抠下线圈的时候，背板裂了一点，好在不影响充电功能。     在扶手箱板板上大致画出要切割的轮廓，在此之前一定要先放上线圈和手机，尝试各种姿势，选择一个最合适的位置。     第二天购入线锯，准备开搞。     锯完后放入线圈等，确认位置无误，再进行去毛刺等步骤。
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    我这个充电板的电路板和usb口是分开的，靠排线连接，所以在最下层的板子上开口让排线出来。     在充电板拆下来的件里找到个小圆盘，稍微剪了一下刚好托起线圈高度，顺便还能走排线，Lucky。     这个高度刚刚好     因为小圆盘有点难放，干脆把两个小突出也剪掉。     热熔胶迫不及待地流 出了前 列腺液，好在不影响线圈功能。
   查了一下热熔胶变 软的温度一般在80摄氏度左右，所以理论上可以起到固定和降噪的功能，待测试。（如果用着用着哪天全化了希望各位大佬给个其他思路233     最后粘上USB口的小电路板，插上各种线，确认通电无误。     放上手机，就开始无线充电啦。
    装上车连好线，完美！