自己动手用薰蒸法翻新大灯

    09年速腾，还是原厂的这个卤素大灯，因自己偏好车要干净，经常洗车，故车灯磨损大。于是乎，自己动手翻新：喷凃法翻新两次、凃抹法翻新一次。这不，大灯壳又有划痕及掉层了，忍不住，又翻新一下。
    上次用的凃抹法翻新，效果很满意，这次准备再用该法翻新时，发现这种凃液在某宝上价格翻了一个倍还多，并且还要太阳照才能干（以前的不需阳光，我在地下车库施工，又无灰尘），证明此液非彼液了，故，另选途径翻新。
    曾经关注的薰蒸法，这次决定尝试一下。在网上看准了一款，拍下，昨天下午到的货，今天上午动手施工了。下面图片展示： 薰蒸液、器材。 毫无悬念的砂纸打磨，从180目至1200目，逐步打磨，全手工，要有耐心、有体力、有毅力，一丝不苟。我耐心不行，两个灯只打了一个半小时，中间还跳过了两道砂纸。 薰蒸品登场。采用点烟器接电来供薰杯使用。 由于我一个人操作，不好拍照，所以施工中的照片没拍成。其实很简单，就是薰杯加热后，杯里的液体会气化，有根透明塑料管将杯子里蒸汽导出来，直接飘在灯壳上就行了。 车灯又焕发青春了 十一年、快18万公里的老腾 翻新后灯的细节     翻新后灯的细节，透明度还行。这里做一下本次大灯翻新的总结。
    工作原理：薰蒸液，是含苯溶剂与一种树脂相溶的溶液，当含苯溶剂受热气化后，携带树脂一起，蒸汽的形式覆盖在灯壳上。含苯蒸汽溶化灯壳外皮并使树脂与灯壳相融，产生一层新的釉面，从而使灯壳透明。由于是蒸汽，故无杂质与颗粒，新的釉面相当干净、平整。
    实际操作：重点在打磨，一定要非常仔细，打磨到位。这个薰蒸法，形成的釉面厚度非常薄，打磨不到位的粗磨痕，薰完后都能清晰地显现出来。将薰蒸液倒入杯中，一半杯液体，盖好盖子、插上塑料管做薰嘴，然后杯子插上电，杯子便加热薰蒸液，约2分钟后就可以薰了。塑料管口对准灯壳约1厘米，发现，就象我们平时开车，车窗上有雾气时打开除霜空调一样，看着雾在散开。塑料管口吹到的地方，立即从模糊到清晰。
    该种方法优点：易操作好控制，灯壳哪里糊，塑料管就吹到那里，立马清晰了，并且可以反复吹，那怕整个灯薰完了，发现有没到位的地方，再补吹这个局部，一点都不影响已吹好的其他地方。并且吹上去就干了，不需选无尘室来进行，必须室外操作（当然不能在灰尘满天的室外，正常无风的自然室外就行）。这是喷凃法、涂抹法匀做不到的。
    缺点：釉层很薄，略深一点的打磨痕都不能填充平（所以打磨效果决定翻新效果），凃层修复效果比不上喷涂与涂抹；薰蒸液是苯溶液，有毒，操作时要在室外进行（也不需过度惊慌，就是以前油漆上用的稀释液）；翻新后的釉层耐磨性，还待日后鉴定。
    结论：这次翻新，效果尚令人满意，只有用时间来证明质量如何了。谢谢阅读！