11款途安更换全车主要水管

    自从发现水管变 粗后，就开始准备换全车水管，8年老车，22.4W公里。零件不贵,淘宝全套一千多, 在4S订的主要部分的水管，8百左右，又在淘宝买了些管子，最终换了大部分，金属管路没换，有些小管子也没换。 全车水管零件 4S订的水管，节温器和温度传感器等。 网上买的几段小水管 借着拆洗进气道喷油嘴的机会，把发动机背面下方的两段带三通的水管换了，还换了增压系统上水管，回水管，平衡液壶

这次计划继续换发动机侧的水箱上下水管和双节温器
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先拆进气口，空气滤盒。

感觉空间还不够，又拆了电瓶

红圈内是1.4T双节温器壳体，4个螺丝固定，比划了一下，蓝圈内有个螺丝被金属水管挡住，不好拆，试着把绿圈内固定螺丝松开，金属水管能略微移 动，还是空间不够，决定不换节温器。
水箱上下水管，两段管子是一个零件，中间连在一起。
两种水管钳，各有用场。

从下面打开下水管，注意保护好风扇插头，免得被冷却液腐蚀
这部分水管变 粗明显，一打开卡簧，冷却液就从管子接头流 出
上水管上的回水管也拆了

接头打开，这段管子上还有个三通，大概是接机油散热器
管子拆掉

感觉这根管子是最需要更换的，其他管子看不出异样。
 
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新旧对比

新管就位

恢复风扇插头

然后换平衡液壶的一根回水管

这个管子将三个管路的多余冷却液送回平衡液壶，
一个是涡轮增压水管

一个是暖风水箱水管
还有水箱上水管
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全部恢复， 加了3升多冷却液
换下的旧件，虽然买了新卡簧，不过用的都是从旧件上拆的卡簧

节温器没换
有一点比较奇怪，手册上说节温器是87度和105度，这个里面看起来确是83度，87度，是不是手册有误。