速腾冠军版更换短弹簧 降低车身兼顾舒适性

速腾的车身看着很不协调都快一巴掌了，不行决定换簧，短簧分好几种最开始不太了解经过反复学习潜水，选择了EIBACH爱巴 赫 PROKIT 黑簧啊 看了爱巴 赫官网也询问不少卖家，这套簧分好几种，速腾的啊可不是高6的，官网是捷达前1080后1010，会有人问为什么不选择前1010的，因为考虑通过性，我的出发点只是为了降低车身，好看，这个簧在国内不好买的我几乎把TB所有卖家问遍了才到手，真的很不容易，有些需要预定，不等了就这个吧2500米。贵了点可是值了为了梦想吗，说说装车感受，前面两指松后两指，如果是前1010的话估计会一样的。操控提升了不少至少我觉得

没改前的高度 大牙缝子

前面的快一巴掌了吧

后面的四指了

神器

上台子开刀了

前面拆下来了

这样对比看的出来长短吗

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还是这样看吧短了不少

上簧小师傅很麻利

后轮比前面好换

很轻松就拿下来了

后簧的对比


 

最终的高度 看着和谐多了

重点是要做个四轮定位

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换短簧时发现可恶的钉子只好再次拆轮

看看效果吧