牛人自己动手 I30改装电加热后视镜成功

先上一张原厂电路图，从图中可以得知，I30与悦动福瑞迪还有秀尔的后视镜加热接线方式都是一样的，没有其他方法了，直接并联在后玻璃加热除霜上面，这样的好处就是节约布线与开关的布线，带来的好处就是减 少车身线路，与繁琐的操作。

   打开驾驶位仪表盘附近的室内接线盒板，可以看到电路图中10A保险丝还在的，虽然北现悦动 I30全系都无电加热，但是接线并没被简配，这也让我们的加装更为简单，更原厂化

 材料：带电加热的后视镜镜片  2片     两芯电源线4米（保守估计实际用不到这么长） 

       十字螺丝刀 1把   一字螺丝刀 1把   电烙铁 1把  焊锡   松香  热缩管  热熔胶

  电加热后视镜镜片的选择：

 1、超大视野蓝镜片带曲线电加热型镜片，一对大约160元。优点：夜间防炫目。缺点：夜间倒车，雨天夜晚开车很痛苦。

 2、超大视野白镜片带曲线电加热型镜片，一对大约130元。优点：视野清晰。缺点：无防炫目功能。

 3、在原厂镜片上加热电加热片，一对大约70元。 优点：原厂镜片做工最好不容易碎（电加热会导致镜片变脆）、省钱、不会对超大视野后视镜形成依赖，用管超大视野后视镜，借盆友的车来开就都看不惯了。

 缺点:需要动手安装加热片、无防炫目功能。 

我选择第三种，因为我的改装都尽量追求原厂风格。盆友帮我弄了对电加热膜，正在路上很快就能到手了。

朋友给的电路图，然后自己又重新画了一份，看起来简单些

通过今天5个小时的奋战终于把电加热后视镜改好！

材料：

电加热膜L R两张、电源线2米、扎带几条、电烙铁、焊锡、松香、螺丝刀、扳手、电风吹、热水管、热熔胶（AB胶代替或者防水胶效果更好）、黑胶布

-------分页-------

-------分页-------

电加热后视镜的接线处，从第三个10A保险丝的第二脚接出，旁边红线为搭铁（接地线）

增加了一个手动开关，位置就在那三个空白的按键中间，用亚光橙贴纸贴起来的那个，图上不怎么明显，这个开关是为了，有时候我们只需要开启后档除霜的而增加的

I30车门穿线方式！改电加热，电折叠后视镜，音响，LED后视镜，车门板灯都会用到的，从胶套穿过去是最好的，但是通过实践发现I30胶套要穿过去没那么简单，几乎是不可能的！除非拆车门和内饰，工程量太大了！

图中胶套处引出一根线，用黑胶布扎好，把下面的胶套挖出来钻个眼把线穿传过去，通过今天一天的实验发现，此处布线方案可行，不会漏水影响车门开关

昨天改好电加热后视镜！今天泉州就下大雨了，非常的大，打开加热开关。喔艹，那么大的雨后视镜上的雨点一下子就被除光了，虽然玻璃窗上依然有水珠但是，看起来完全不一样，并线超车变得很轻松，根本不想网络上所说那样，电加热后视镜没用！在没改之前我也询问过朋友，他的奥德赛上有电加热功能直接回复：非常好用，赶紧去改一个，用了就知道！

    通过今天一整天从早上到晚上的，跑了120多公里：

    路况：市区--郊区--类高速路段

    天气：暴雨--中雨---小雨--蒙蒙细雨

  总体使用起来，小雨、蒙蒙细雨直接无视，中雨效果依然很好，暴雨加热效果不减（玻璃得偶尔排水）

  看玻璃上的水珠，在看看后视镜，除了两边的边角，电加热膜无法覆盖到，镜片中间位置，一点水珠都没有

关闭电加热的时候拍一张，这个时候雨快停了，只有蒙蒙细雨，但是这种情况下，便道就会怕了因为模糊不清只能看到个影子