风云2安装蜗牛喇叭 完美甩掉盆式喇叭

这次主要说的是蜗牛喇叭的问题，讨厌的盆式喇叭的声音是我最不喜欢的,但是发现很多车友说风云2的喇叭空间不适合蜗牛喇叭....在论坛搜索了几个安装蜗牛喇叭的,有装在发动机盖锁边的，有装在下进气网的,就是没有原位安装的,追究其原因:

1、蜗牛喇叭体积相对盆式喇叭大
2、市面上适合风云2的蜗牛喇叭不多.
3、风云2的喇叭舱空间太小,估计只能容纳盆式喇叭.

直到上个月,风云2的一对盆式喇叭有一个不会来了,一个喇叭的声音真蛋疼!连摩托都比不过!!从上周开始,就谋划换装蜗牛喇叭的计划。

安装的部分技术说明：

1：原厂的支架在安装的时候需要稍微调整一点点角度，一点点点就好了，自己手拌一下就好了，女孩子都能拌动，不需要工具。（关于这点，有很多朋友问我会不会在行驶的时候由于颠簸碰到水箱，这个我可以答复：不会的。大家看，原厂的支架是一个“L”型，在安装蜗牛的时候需要小角度的折弯，一点就可以了，因为折弯后，L型支架的回力是向外的，所以根本就不会往水箱那里去顶，最多顶外面，而外面是铁的防撞钢梁，没有问题的，恰好恰好的。）
2、安装完成后线束最后用防水胶带捆上，以防进水，进灰尘影响线路接触。
3、进气格栅那个塑料，其实锯或不锯无所谓的，不锯也能安装进去的，如果喜欢完美的就锯一下好了。塑料格栅就算锯坏了，TAOBAO上也有卖，很便宜的。 

风云2的喇叭舱很小

先看看原来的喇叭的位置,在进风口这里,其实很容易进水,一下雨,一洗车````盆式喇叭的确生命力注定不长久.

先看看原来的喇叭的位置,在进风口这里,其实很容易进水,一下雨,一洗车````盆式喇叭的确生命力注定不长久.

HIGH---510HZ

LOW--410HZ的,不解释了

奇瑞的接口.

喇叭特写

喇叭厚度在7CM不到,买的时候店家告诉我厚度只有5CM左右,估计他没有测量螺丝的厚度

晒下前期的部分作案工具

开始拆中网了,哪里的四颗螺丝我就不多说了,你们都懂的.

扳手的尺寸给大家还是参考一下吧

四颗螺丝拆完,向上一拉,中网就会出来了.很简单的.
-------分页-------

四棵螺丝拆完向上一拉,中网就会出来了.很简单的.

喇叭舱全貌出现.经过试验后发现,我的右侧的一个喇叭是坏了.

先放进去对比一下,看有没有空间,实验后发现空间刚好,距离水箱还有一指的距离

两个喇叭先插上试音是必须的.声音很纯粹,德国车的范儿,谁试谁知道

试验双声道

既然实验两蜗牛喇叭是会来的,现在开始拆除原装喇叭.拆除很简单,10号扳手一拧就来.其实那螺丝下面是有螺冒的,怕螺冒掉,拧的时候我用手捂着下面,结果拧下来发现螺冒是焊死在上面的.所以大家可以放心拧.

喇叭一拆除.

原装喇叭上我都找不到高低音的标志
 

把蜗牛喇叭放进去原来喇叭位置,看下有没有空间,确定空间完全足够.

拆下来的一对原装喇叭,大家看看有没有发现点什么问题?居然印刷的颜色不一样哦

新旧对比

安装前最后一次特写

-------分页-------

将喇叭原带的两块长铁片拆离,因为不需要,风云2原装的支架就能用.

将原车所带的支架和原车喇叭分离,原车支架需要用,原车喇叭直接丢了咯...扳手参考:19#

原车支架套上蜗牛喇叭,不要上螺丝,就放进去看下角度和空间,大致定位.空间还是比较充裕的.

这张是没有上螺丝的实验照片,喇叭还没有固定,空间很空余

喇叭在没有上螺丝的情况下,盖了下中网,恰好!左边的蜗牛完美搞定了先!!

既然左边的空间上搞定了，那就先彻底固定左边的喇叭.原装支架的控比较大,需要用到固定垫片.但是事后我没有用,因为喇叭原带的长片是最完美的固定垫片.具体稍后揭晓!!

左侧喇叭完美抢先彻底固定.后部距离水箱还有1指半的空间,前部喇叭口正好碰到铁的前防撞梁.

开始右侧喇叭操作.右侧的喇叭在初步调试稍做固定后,距离水箱还有1指的空间.

水箱的俯视图,还有一指距离.

好了,公开刚才所说的固定原厂支架的方法,其实不需要垫片的,喇叭原带的长支架是最好的垫片,就这么一拧螺丝就好了.

拧紧后长垫片会稍微翘 起,喜欢美观的朋友,绑点胶带就好了

我就是这么绑的.

-------分页-------

一个喇叭安装完成

同样的方法,沿用到另一个喇叭,一对喇叭完美原位安装

这个是左侧的喇叭,中网有弧度,喇叭和中网无接触,正好.
 

右侧中网上貌似有点小突起稍微的有点碰到喇叭.

拆下中网找原因,原来中网左右确实不对称.红色圆圈标记的那地方就是碰到喇叭的小突起.怎么办?哈哈,直接锯掉!

锯开一个V字出来就好了,主要去掉那个突起的塑料.

安装上实验下,OK!完美匹配啊

完美复原!!