翼豹2.5T改装双边四出排气

 翼豹2.5T改装HKS双边四出排气，改装过程及效果图赏析：

原厂尾鼓

原厂中段

开始拆卸

拆下来的原厂尾鼓

接着拆中段

双边四出 蓝嘴尾鼓

这是中尾段的套装

看看说明书上的螺丝、垫片神马的，先把两根中段拼起来

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上车

接着上尾鼓

HKS的做工和东西品质虽然只能算是主流，而非现今法拉利、保时捷车主选择的AKR、KSG之类这种大牌，但是对待自己的产品依然严谨。。