咸鱼翻生 将死之车变成国内漂移警车

    随着国内的改装、漂移风气盛行，后驱车成为被众人关注的热点，但因为现在国内能够买到的后驱新车选择不多，而且价钱都较贵，所以舍得投入多点的发烧友会选择锐志、350Z这一类，但毕竟是少数，在漂移场地上能够见到的多数是日产S13、S14这些飞鸡军团，当然还有风度A31！车虽老，但风韵犹存，凭借其超低的价格已经成为众多发烧友抢购的目标。这次我们来看看一个即将报废的A31脱胎换骨变成超级跑车的过程。

　　主角就是这台已经残到不能再残的老车，现在A31的价格很便宜，经常都有人放出1万左右的价钱（无牌），后驱加上便宜，是他成为漂移的热门车型。别看他的样子很残，改装完成后和新下地的跑车还分不出有多大区别呢。

很残很旧

真的很残很旧

可以看到还是2.4的，但依然是很残很旧

再看看内饰，已经很残很旧得不敢坐上去了

布满灰尘和脚印
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发动机仓，貌似除了很残很旧之外都不知道说什么了

　　面对一台这样的将死之车，你是否多少都觉得没救了？完全没办法把他和跑车联系到一齐？下面继续看动工过程就能明白，见证这次咸鱼翻生的过程。首先，要把“内脏”全部挖掉！

残旧的发动机仓

 
破旧不堪

将死之车

将死之车

　　看到这么旧的车当然不得不拆之而后快，但是师傅们把他大卸八块并不是因为看他不顺眼，而是要把他彻底的改造！到最后改装好，估计剩下是属于原车的，就只有那一个车架了。好，既然已经清拆完毕，接着开始的当然就是动手把车架加固，原车的实在太老、太老了，没有经过加固的话面对激烈的漂移 动作肯定会两下子就散了架，所以车要快，底子就更加要好，我们要通过全车点焊来使他有承受压力的实力。焊接之前要先除胶、清洁、打磨，工程庞大......
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改装中

翻个身接着来

 
打磨完毕之后全车点焊

 
打磨完毕之后全车点焊

再度完成

　　不过老实说这样还是非常的难看，我们师傅不得不上一次油漆，不然这样开出去，无论你多快都吸引不了漂亮mm来坐，美化工序必不可少。

接着在焊接处刷上一层用于防锈的还氧底漆
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完成后上了一次底漆，当场漂亮了很多！

涂上蓝色油漆

 
在油上蓝色油漆，当场改观，起码看了不会觉得是快散架的东西

　　搞完了这些基本的外观颜色之后就到了最最重要的改装，包括引擎、进气管、排气、刹车、悬挂，甚至每条拉杆、座椅等等，可能出于成本的考虑，也不全部是使用全新的高级货，不过每样都是为了达到完美的漂移效果而打造，就算这样全套算下来也价值不菲，估计不是真正的发烧友是绝对不会进行这样大工程的改造。

 
R32的前4活塞,后2活塞刹车和R33的五孔羊角

　　R32的前4活塞,后2活塞刹车和R33的五孔羊角，不知道车主为什么要用这些刹车件要用旧货，新的也有很多更好的选择，也有可能是想控制成本吧。不管怎样，用之前肯定要拿去翻新一下。

新款的前置中冷器

S13的排气管,要用在A31上当然要稍作改动，不然位置不对
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翻新后的卡钳，碰成蓝色后和车身很相衬

OEM的加大水箱，漂移改装车必备

底盘件,总共十件,包括防倾杆和一些可调节拉杆

拆卸方向盘的便利武器，几秒即可

OMP方向盘,反皮的,手感不错，不过是仿的......

新到的避震
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前避震带有鱼眼上坐,也必需带

OMP赛车座椅

HKS 超级SQV Black Limited   限 量版泄压阀！

R32的尾灯，不过很残......
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    还有一样，最重要的，漂移的强大动力来源，落入一副RB25DET引擎 ，加大进气歧管,由于节气门没有换,故需要定制一个进气歧管与节气门的接口。

RB25DET引擎

　　当然配件不会只是这些，由于篇幅关系也未能全部列出，我们可以看见这里除了新货，也有相当一部分数量的旧货翻新用，极大地节约了成本，对想小本玩漂移的朋友是一个不错的例子。配件齐备之后当然要想尽办法把它装嵌起来，但改装并不是那么简单的事情，不是装得起来就能用或者有好的效果，要想得到车身的平衡、动力输出的线性、电路的稳定还有各部分的相互磨合是非常重要，特别是对于这样用各种不同品牌的还是旧货翻新的配件筹在一齐难度更大，技术稍有不到家就很容易出现这样或那样的问题，不要说漂移，开都成问题，所以观众切勿模仿，如需进行请找专业改装店动手。

防倾杆，可调式底架拉杆

逼真的安装位置

铝合金的圆圈

　　留意看铝合金的圆圈，是铝合金的大架杯士,强化后桥的安装位置，改善侧滑控制的灵敏度.原车是橡胶做的，淘汰了。

漂移车必备的2WAY LSD(限滑差速器)

　　2WAY LSD 广泛使用在后驱车甩尾式样，因为加油及收油皆能限滑，能有效控制循迹方向，且常时的锁定功能在油门瞬间开启时，也能使驱动反应明显而有效的展现，提供卓越的驱动力。

避震和防倾杆安装完毕后
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机舱逐渐成型，水箱、油冷已经到位，还差中冷管路的焊接

使用电镀进气歧管，非常漂亮而且重量轻

逐渐地看见了终于像一台车了......

再次油漆，要把外观油成白色，为什么要白色？后面就能知道

白色的门也送到

一贯的做法，把门留空心，只为减轻重量
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之后是走线，复杂啊！绝对高难度，再次提醒家庭观众切勿模仿

走线和管道

　　发动机舱的走线和管道也是很复杂的事情，不只是放得下，还要放得适合才能有好效果，还好A31的引擎仓还算宽大，在管道布置方面还是可以比较松动，再塞下进气冬菇、泄压阀、透气壶等部件时候也有足够的空间。

完工后

 
水箱，中冷器V型设计,加大空气流量,冷却效果好点            HKS 通用型冬菇头.80-200MM

 
加上引擎避震，使其能在强大的向心力下不会发生碰撞                    CUSCO的机油透气壶
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    再看内饰，已经俨然一副战车的状态：能去掉的东西都去掉，专用的波棍头、仪表、踏板，可以快速取下的方向盘，加焊坚固的防滚架。

内饰

 
内饰

　　再在车顶上挂一个警灯：

警灯

　　最终完成后：

完工

　　酷毙了，十足十一台专抓飞车党的警车，连旁边的警察叔叔也羡慕为什么自己就没有一台如此强悍而帅气的警用车，只有看的份了。。。。

漂移进行中，相信在赛道上这台可说是绝无仅有的“警车”了

　　小结：改装和漂移盛行后经过发烧友改造的车一直层出不穷，有超过1000匹马力的，有追求力量而花本身车价几倍价钱改装的，也有把外形改得千奇八怪的，创意非常丰富。而这次的用一台将近报废的A31改装成闪亮的“警车”，还具备了强劲的动力和性能下场和人一较高下的疯狂改装实在还是很少见，不知道车主有这样的想法是不是参考了国外用兰博基尼和斯巴鲁等等的改装车作为警用车而得出的思路呢？