飞度加装电装蜗牛喇叭及双光透镜氙气大灯

 在改了H4型飞利浦极劲光+电筒灯以后，觉得照路还是不够，因为晚上开车比较多，再对灯光进一步升级，本来想上神器顶级的史丹利双光透镜，但是石头说没有定位模具，只能作罢，换做雷克萨斯RX350小幺透镜+进口飞利浦4300K氙气灯+三菱原装位安定，原来的电喇叭也淘汰，太电瓶车了，所以换雷克萨斯430原厂电装蜗牛喇叭，下面是详细过程：
 

开始拆

拆大灯总成

之前装的电筒灯，这次要调整下，低了点，要调高点

放入烤箱

开始将电筒灯支架拆下，装蜗牛喇叭

上蜗牛喇叭

透镜、灯罩、高压头、后灯防水罩

喇叭接头，自己DIY做一个

剪掉原插头，拆线

插好了，上面插头搭铁，下面蓝色接头为原喇叭线

电筒灯位置用5层电工胶布垫高，这样远光时就不低了

这部分安装完成

大灯拿出来，开始拆灯

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一拉就开了，热胶的就是好哦

迷你小气泵，用来吹灰尘的

开始将组线分布到位

用扎带固定好

开始拆下灯碗，这个地方要烘一下，这样拆的时候不容易断裂

大家注意，调节大灯方法，这个位置调节左右
 

这个位置调节上下

将H4灯卡簧去掉，磨平，不然在用定位模具时无法达到齐平

上RX350小幺透镜H4专用定位模具，只可惜没有史丹利透镜的定位模具啊

开始钻孔，用来固定透镜滴

这就是定位模具

4个孔都钻好了

吹掉灰尘

用记号笔画出切割范围，这得要经验，灯碗后面那个口子不切大是为了保证灯碗强度度

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开始切

切割完成，用改锥柄轻敲一下，就下来了

看看切好的缺口，要用小锉刀锉一下边缘

透镜

开始剪固定用的橡皮管

要加入垫片，垫片正面朝透镜方向，反面朝灯碗方向

套上橡胶固定管，要斜面的，适合灯碗弧度

反面也上好

固定完成，先看看

后面的看一下，位置正好
 

近景，透镜+进口飞利浦4300K氙气灯

两个都好了

开始要排线了，先将线束的预留孔钻空

要小锉刀将周边锉平整

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上三菱原装位安定，上卡夫胶，密封用的

原装位，上紧固定螺丝

这个有橡胶密封圈滴，不怕漏水

固定好高压包插头

上车测试

记住这个位置不要搭铁

这个大家知道是什么吗？这个气囊感应头

线组接线进正极

光型不错，这是近光

远光

这个位置是副驾驶位置线组搭铁位置，这个完全OK

大灯内部有原装位线卡

两个都装好，试灯

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近光

远光，这里电筒灯插头没插上
 

途安的透镜灯罩，很漂亮

用双面棉花胶固定一下位置

上卡夫胶固定

用手先按平整按到位，卡夫胶会压出来，用纸巾就可以擦干净

纪念一下，我的灯碗

将大灯灯罩放入烤箱，一段时间后拿出，用力捏合，防止漏水

OK了，漂亮吧，炯炯有神哦

装好后的效果